בשורה לנוסעים ברכבת | קו פרברי חדש ברכבת חשמלית מרחובות, לוד ובאר יעקב

רכבת ישראל ממשיכה בהאצת פרויקט החשמול, המאפשר שיפור השירות באמצעות הפעלת רכבות חשמליות חדישות, ידידותיות לסביבה ושקטות, ונערכת להפעלת קו חשמלי נוסף, הקו הפרברי הנוסע בין תחנות בנימינה-ת"א-אשקלון, בחודש ינואר הקרוב.

בהקדמה של שנה בלו״ז הפרויקט, צפויה הרכבת להשלים את תשתית החישמול עד תחנת בנימינה, ובתחילת 2023 תפעיל קו פרברי נוסף בין בנימינה לרחובות, באמצעות רכבות חשמליות שתכנסנה לשירות בתחנות בנימינה, קיסריה פרדס חנה, חדרה מערב, נתניה, נתניה ספיר, בית יהושע, הרצליה, ת"א, לוד גני אביב, לוד, באר יעקב, רחובות. הפעלת קו זה, המתאפיין בביקושים גבוהים, ונוסע על מסילות מרכזיות בקו החוף, ת"א ולוד, באמצעות רכבות חשמליות, ישפר משמעותית את השירות בקו זה, ובקווים אחרים, אשר עדיין מופעלים בדיזל, העושים שימוש במסילות אלה, שכן שיפור השירות והדיוק בקו מסוים, מביא לתגובת שרשרת חיובית בקווים האחרים העושים שימוש באותן מסילות.

עם הפעלת קו זה בתחילת שנת 2023, ישוב מרבית השירות בקו החוף שבין התחנות חיפה לתל אביב, אשר יופעל באמצעות רכבות חשמליות וכן באמצעות רכבות דיזל, ובכך יורחבו שעות פעילות הקו, בימי חול עד חצות ובימי שישי עד שעות הצהריים לפני כניסת שבת. כחלק מהעבודות להשלמת הקו החשמלי החדש, תבצע רכבת ישראל האצה ממוקדות לטובת סיום העבודות, במסגרתן תואץ כבילת הקווים החשמליים מעל המסילות, בדגש על מעבורים מסילתיים (מרכיבי מסילה המאגדים מספר מסילות וחישמולן דורש עבודה נרחבת יותר ביחס למסילות רגילות). בשל עבודות ההאצה, יחולו שינויים זמניים בתנועת רכבות שעות הערב בלבד בקווים הנוסעים בין ת"א וחיפה החל מיום ראשון 4.12.22 ועד ליום חמישי 15.12.22 (כולל).

לנוסעי הרכבת מומלץ להתעדכן בפרטים באתר האינטרנט, היישומון, או מוקד השירות הטלפוני במספר *5770. פרטים אודות קווי תחבורה ציבורית סדירים ניתן למצוא במוקד משרד התחבורה בטלפון *8787.

קרדיט תמונה: רכבת ישראל

מערכת חדשות אפס שמונה מכבדת זכויות יוצרים ועושה את מירב המאמצים לאתר בעלי זכויות בפרסומים ו/או צילומים המגיעים אלינו. אם זיהיתים צילום ו/או כל פרט שיש לכם זכויות בו/בהם, אנא פנו אלינו לבקש לחדול מהשימוש בו/בהם באמצעות כתובת האימייל [email protected]

תגובות:

guest
0 תגובות
Inline Feedbacks
View all comments

אולי יעניין אותך גם:

תגובות

guest
0 תגובות
Inline Feedbacks
View all comments
דילוג לתוכן