שינוי תחבורתי משמעותי לתושבי ראשון לציון, השפלה והדרום ייכנס לפעולה ביום ראשון הקרוב, 4 באוקטובר: מתחם ה"חנה וסע" החדש של פרויקט הנתיבים המהירים ייפתח במערב ראשון לציון, ובמקביל ייפתח הנתיב המהיר באיילון לכיוון צפון.
הרעיון פשוט: הנהגים יוכלו להשאיר את המכונית במתחם החדש בראשון לציון ללא תשלום, ולעבור לאחד מארבעה קווי שאטל שייסעו על תשתית המעניקה עדיפות לתחבורה הציבורית בדרך למוקדי התעסוקה המרכזיים בתל אביב.
המתחם כולל כ־3,500 מקומות חניה. כבר במסמכי התכנון של פרויקט הנתיבים המהירים הוגדר חניון ראשון לציון כמתחם "חנה וסע" שייתן מענה לנוסעים המגיעים מדרום וממזרח למטרופולין ויחובר למערך היסעים מהיר למרכזי הביקוש בגוש דן.
מהמתחם יפעלו ארבעה קווים חדשים:
קו 861 – לקריה, שרונה ומרכז עזריאלי.
קו 862 – למתחם הבורסה ברמת גן ולתחנת רכבת תל אביב סבידור מרכז.
קו 863 – לאזור בגין והמסגר.
קו 864 – לציר יגאל אלון.
בשעות השיא מתוכננת יציאה של שאטל בכל חמש דקות, וביתר שעות הפעילות בכל 15 דקות. לפי לוחות התחבורה שכבר הוזנו למערכות המידע, ארבעת הקווים 861–864 משויכים למתחם חנה וסע ראשון לציון.
השאטלים יפעלו בימים ראשון עד חמישי בין השעות 06:00 ל־22:45. החניה במתחם והשימוש בשאטלים יהיו ללא תשלום.
מלבד אלפי מקומות החניה לרכב פרטי, במתחם הוקמו 350 עמדות טעינה לכלי רכב חשמליים וכ־500 מקומות חניה לאופניים. רוכבי אופניים יוכלו להגיע למתחם באמצעות שביל שהוקם כחלק מהפרויקט.
עבור מי שמגיע ברכב, במערכות הניווט ניתן לחפש: "מתחם התחבורה ראשון לציון – הנתיבים המהירים".
המתחם בראשון לציון הוא השלב השני בפרויקט, לאחר שבאפריל נפתח מתחם חנה וסע בשפיים. גם עיריית תל אביב מציגה את מתחמי החנה וסע והשאטלים כחלק מהמערך שנועד לצמצם את מספר כלי הרכב הנכנסים למטרופולין ולאפשר מעבר לתחבורה ציבורית לפני הכניסה לאזורי העומס.
פרויקט הנתיבים המהירים כולל רשת נתיבים בכביש החוף ובנתיבי איילון, לצד מתחמי חנה וסע ושאטלים. לפי מסמכי המדינה, מערך ההיסעים ממתחמי ראשון לציון ושפיים נועד לפעול ללא תשלום למוקדי התעסוקה המרכזיים במטרופולין.
חשוב להבחין בין השאטלים לבין הנסיעה ברכב פרטי בנתיבים המהירים: התחבורה הציבורית, השאטלים וכלי רכב העומדים בתנאי התפוסה שנקבעו זכאים לפטור, בעוד שימוש אחר בנתיבים עשוי להיות כרוך באגרה בהתאם להסדרים. בפברואר 2026 אישרה ועדת הכלכלה את מנגנון האגרה בפרויקט ואת הפטור לתחבורה ציבורית, לשאטלים ולרכב שבו שלושה נוסעים ומעלה.
בשלבים הבאים של הפרויקט מתוכננת במהלך 2027 גם הפעלה רחבה יותר של נתיבים רבי־תפוסה ונתיבים מתחלפים, שישנו את כיוון הנסיעה בהתאם לעומסים.
מיום ראשון, מבחינת תושבי ראשון לציון והאזור, האפשרות המיידית פשוטה בהרבה: להגיע עם הרכב למערב העיר, להשאיר אותו באחד מאלפי מקומות החניה ולעלות בחינם על שאטל למרכז תל אביב.
קבוצת ערים
- אופקים
- אור יהודה
- אילת והערבה
- אשדוד
- אשקלון
- באר יעקב
- באר שבע והנגב
- בת ים
- גבעת שמואל
- גבעתיים
- גדרה
- גן יבנה
- גני תקווה
- דימונה
- הרצליה
- חולון
- יבנה
- יהוד מונוסון
- ירוחם
- ירושלים
- כל הארץ
- כפר סבא
- לוד
- מודיעין מכבים רעות
- מועצות - עוטף עזה
- מזכרת בתיה
- מצפה רמון
- נס ציונה
- נתיבות
- נתניה
- סביון
- ערד
- פתח תקווה
- קריית אונו
- קריית גת
- קריית עקרון
- קרית מלאכי ו-מ.א באר טוביה
- ראש העין
- ראשון לציון
- רחובות
- רמלה
- רמת גן
- רמת השרון
- שדרות
קטגוריות
זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.
