"אילת משמשת עיר מקלט בחירום, אבל הבורחים אליה לא מבינים שהיעדר הרופאים מעמיד אותם בסכנת חיים של ממש", ראש עיריית אילת: “35 אלף תושבים נוסעים למרכז בשביל טיפולים ואנשים עלולים למות בדרך לטיפול – חייבים יחידת צנתורים קבועה בעיר”
הוועדה לביקורת המדינה והוועדה המיוחדת לפיקוח על תהליכי הסרת חסמים קיימו הבוקר דיון מעקב משותף בנושא הקידום התיירותי והפיתוח הכלכלי של העיר אילת בראי מלחמת חרבות ברזל וממצאי דוח מבקר המדינה 2025. הדיון התמקד בפערים החמורים בשירותי הבריאות בעיר ובמחסור ברופאים מומחים.
יו"ר הוועדה, ח"כ אלון שוסטר: "אילת הפכה לעיר מותקפת מתימן מה שגרם שוב, זמן לא רב אחרי מגיפת הקורונה, לשיתוק רב מערכתי בעיר. רצף המשברים שחווה המדינה בשנים האחרונות לא פסח על העיר הדרומית. מגיפת הקורונה ולאחריה ירי הטילים מתימן במלחמת חרבות ברזל הובילו לשיתוק מערכתי ופגעו בעיר פגיעה אנושה. המערכה הנוכחית החזירה את אילת לכוננות ספיגה ומזכירה לנו עד כמה המצב שברירי ומאתגר עבור תושבי העיר והמתארחים בה. 72% מהחלטות ועדת השרים לענייני אילת אשר הוקמה בשנת 2009 לא יושמו או יושמו באופן חלקי בלבד. מצבי החירום רק הובילו לחידוד הפערים שהוצגו בו. אילת נמצאת על הכוונת לא רק של האויבים, אלא צריכה להיות על הכוונת של מדינת ישראל, וחייבת להפוך לעיר חזקה המהווה נכס אסטרטגי למדינה".
מ"מ יו"ר הוועדה להסרת חסמים, ח"כ טטיאנה מזרסקי, "70,000 תושבים וגם כ-50,000-60,000 תיירים שנמצאים תמיד בעיר נמצאים ללא מענה. כאשר אין טיסות הרופאים אינם יכולים להגיע לעיר, וגם לא ניתן להטיס חולים למרכז. המשמעות היא פגיעה ישירה ביכולת להעניק טיפול רפואי מציל חיים. זו אינה סוגיה תיאורטית זו מציאות יומיומית שהממלשה חייבת לתת לה מענה דחוף"
נציג מבקר המדינה הדגיש בדיון כי במהלך מלחמת חרבות ברזל שימשה אילת עיר מקלט לעשרות אלפי ישראלים. כדי שהעיר תוכל להמשיך ולשמש עיר אסטרטגית, נדרש לחזק אותה בשגרה על מנת שתהיה מוכנה טוב יותר בזמן חירום. העניין קריטי במיוחד בתחום הבריאות, הן בבית החולים יוספטל והן בקהילה, נוכח המחסור החריף בכוח האדם הרפואי.
אלי לנקרי, ראש עיריית אילת, הציג את נתוני החסר בעיר וציין כי בדיון הקודם העיר קיבלה פיצוי בסך 25 מיליון שקלים בעקבות מלחמת חרבות ברזל עבור תשתיות, אך החלק השני של הפיצוי טרם התקבל. על מצב הרפואה אמר: "קיבלתי רשימה של 16 רופאים מומחים שחסרים לאילת – כל הרופאים המומחים בתחומים הכי חשובים של קרדיולוגיה ונוירולוגיה ואונקולוגיה אין לאילת." הוא הוסיף "מתוך 70,000 תושבי העיר, כ-35,000 מגיעים למרכזים רפואיים במרכז הארץ לצורך בדיקה וטיפול. . זו מציאות שאינה סבירה במדינה מתקדמת.אנשים עלולים למות בדרך לטיפול – חייבים יחידת צנתורים קבועה בעיר".
ד"ר יפה אשור, מנהלת המרכז הרפואי יוספטל, פירטה את מאמצי ההנהלה: "המטרה שלי כשהגעתי לאילת הייתה להנגיש שירותים רפואיים במקסימום לתושבי אילת. יש מערכי שיתוף פעולה מול בתי חולים במרכז הארץ, הכוללים טיפולים כימותרפיים ושירותי מומחים לילדים מבית החולים שניידר אבל ההסתמכות רק על רופאים מרחוק היא מאוד בעייתית."
בפני הוועדה הובאו עדויות מהציבור הממחישות את הסכנות הנובעות מפערי הרפואה.
גב' ורד גושן, אלמנתו של רון גושן ז"ל שנפטר בעיר, פנתה לחברי הוועדה: "זה לא הפתיע אף אחד הסיפור של רון כאשר כולם שמעו את זה. דווקא בעת חירום זה חשוב, אילת היא עיר מקלט. תנסו למצוא בערבה מקום לינה ולא תמצאו. ליבי עם עובדי יוספטל, ומי שמגיע לאילת לא יודע מה המשמעות של המחסור במענים הרפואים. תדמיינו אישה שבהריון בסיכון, אדם שבהתקף לב, ולא יראו רופא בזמן. האם אנחנו בטוחים שמערכת הבריאות מסוגלת לעמוד במשימה? בוא נישאר עם עיניים על הכדור. מצבי חירום באילת זה המצב כל הזמן. רופא ביוספטל לשעבר כתב על התקופה הזו כי אילת משמשת עיר מקלט בחירום, אבל הבורחים אליה לא מבינים שהיעדר הרופאים מעמיד אותם בסכנת חיים של ממש" גב' גושן קראה ליצירת אחריות ניהולית וקלינית ברורה לבית החולים יוספטל כחלק ממערכת רפואית גדולה וחזקה, ולהקמת מסלול התמחות יוקרתי ברפואת ספר.
יפעת סגל רוזנבוים, מנהלת אגף יישום פרוייקטים מערכתיים, משרד הבריאות, "בימים אלה מקודמת החלטת ממשלה העומדת על כ-100 מיליון שקלים, אשר חלקה הארי נועד להבאת כוח אדם לעיר אילת. במסגרת ההחלטה יינתנו משאבים נוספים לסיוע בקידום שיתופי פעולה והקמת יחידת צנתורים.
אור ליביס, סמנכ"ל בכיר כלכלה, תקציבים ואסטרטגיה במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים: "המשרד פועל רבות בנוגע לעיר אילת. סבסוד טיסות על מנת להבטיח טיסות באופן סדיר לאילת בשעות שאינן מבוקשות, בראש ובראשונה לתושבי אילת שמרוחקים. כמות הטיסות היא יחסית גבוהה נוכח הסבסוד – תושב אילת משלם 99 ש"ח לטיסה. בתקציב האחרון הכפלנו את התקציב כדי להמשיך את הסבסוד של הטיסות, תחנה מרכזית חדשה באילת, וטיפול בכביש הערבה."
◼️ חדשות אילת והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.
