מספר הנהגים שנתפסו באי ציות לרמזור אדום זינק לשיא בשנת 2024: על פי נתוני משטרת ישראל שהגיעו לידי עמותת אור ירוק, נרשמו אשתקד 45,899 דוחות לנהגים שלא צייתו לרמזור אדום – עלייה של 36% לעומת 2023, אז עמד המספר על 33,813 דוחות.
הנתונים חושפים כי 60% מהדוחות (27,655) נרשמו על ידי שוטרים במסגרת אכיפה ידנית, בעוד 40% (18,244) הופקו באמצעות מצלמות א'3.
תל אביב־יפו מובילה במספר הדוחות עם 4,082 עבירות תנועה מסוג זה, אחריה ירושלים עם 3,876 דוחות וגבעתיים עם 1,179. גם חולון (1,134) וחיפה (1,084) נכנסו לחמישייה הראשונה. בסך הכול נרשמו בערים 22,220 דוחות – כ־48% מכלל ההפרות.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, התריע: "מעבר באור אדום היא אחת העבירות החמורות והמסוכנות. הדרך למגר את התופעה היא בהצבת מצלמות בולטות ושלטות בצמתים אדומים ומרובי נפגעים. הגיע הזמן להוריד את הכפפות במאבק בנהגים שמסכנים את החיים של כולנו".
נתוני הלמ"ס מצביעים על כך שבשנת 2023 בלבד היו 2,499 נהגים מעורבים בתאונות דרכים לאחר שלא צייתו לרמזור – שבעה נהגים ביום בממוצע. מתוכם 26 נהגים היו מעורבים בתאונות קטלניות.
העונש על חציית רמזור אדום משתנה לפי חומרת העבירה: החל מקנס של 1,500 שקלים ו־10 נקודות חובה ועד פסילה מנהלית של רישיון הנהיגה, השבתת הרכב ואף כתב אישום.
◼️ חדשות תל אביב יפו בווטסאפ לחצו כאן
◼️ חדשות ירושלים והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
◼️ חדשות חולון בת ים אזור והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
