שנת 2020 הייתה שנת שיא במספר רוכבי האופניים והקורקינטים החשמליים שנהרגו בתאונות דרכים וזאת על אף הסגרים בשל מגפת הקורונה שצמצמו את כמות הנסועה. בשנת 2020 נהרגו 22 רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים בעוד שבשנת 2019 נהרגו 15 רוכבי אופניים חשמליים.
אשתקד חולקו מעל 32 אלף דוחות בגין עבירות אופניים חשמליים – כך עולה מנתוני משטרת ישראל שהגיעו לידי עמותת אור ירוק. מדובר בעליה של 28% בכמות הדוחות בהשוואה לשנת 2018 שבמהלכה חולקו מעל 28 אלף דוחות. ובעליה של 107% בין 2019 לכמות שחולקה בשנת 2017, אז חולקו 15,610 דוחות.
באילת נרשם זינוק של 351% בכמות הדוחות – פי 4.5 יותר דוחות בעיר בשנת 2019, מן השנה הקודמת – בשנת 2019 חולקו 1,194בעוד ששנה קודמת "רק" 486. אכיפת המשטרה מתמקדת בעבירת רכיבה ללא קסדה, עבירת בנסיעה על המדרכה, הרכבת נוסע בניגוד לחוק, רכיבה על מעבר החציה ורכיבה מתחת לגיל 16 על אופניים חשמליים המנוגדת לחוק.
ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "בכל שנה נפגעים יותר ויותר בני אדם בתאונות עם אופניים חשמליים. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לא יכול לשבת מהצד ולהתעלם מהג'ונגל והכאוס התחבורתי שנוצר כאן ולכן חייבים לסלול שבילי רכיבה בטוחים עבור הרוכבים ובמקביל יש להוסיף עוד שוטרים ועוד פקחים שיגבירו את הנוכחות בכבישים וימנעו עבירות תנועה מסכנות חיים. בנוסף יש להגביר את המודעות בקרב הציבור לחשיבות חבישת הקסדה".
