מבזקים
המחמצת, היין והחבית שמגישה מאז 1987: סוכות במצפה רמון בקצב של המדבר הפרנה של אמא, הרפת שהפכה למסעדה והקונדיטור מההייטק: סוכות במזכרת בתיה פטל מהחממה, קרואסון בקיבוץ וגבינה מבארי: סוכות בעוטף עזה מתחיל באדמה פיצה שנולדה בסלון, חומוס של אבא ובן ויין מול הגבעות: סוכות במודיעין מכבים רעות המסבחה שנולדה ממשפחה של טבחים, הבורקס של שש בבוקר והלחמנייה של אתי: סוכות בלוד דרך האוכל מאפייה מ – 1955, פלאפל על ויצמן וירקות ישר מהשדה: סוכות בכפר סבא של פעם והיום המעורב על הפלטה, הקובה על הפתילייה והרוגלך החם: סוכות בירושלים דרך חמישה טעמים שאי אפשר להעביר לעיר אחרת קוסקוס של אמא, בייגל מפיטסבורג וכרם בלב המדבר: סוכות בירוחם דרך האוכל שווארמה ותיקה, קונדיטוריה על שם סבתא ופודטראק של ילד מהעיר: סוכות ביהוד מונוסון ממפעל יין בן 1,500 שנה לג'חנון של שבת: סוכות ביבנה דרך הצלחת פלאפל מ – 1969, קובה שהפכה למפעל וקפה שנולד בתוך סיפור: סוכות בחולון דרך האוכל גלידה בת 60, קובה של בית ודגים על המים: סוכות בהרצליה בין סוקולוב לים הפלאפל משנות ה – 60, הקוסקוס והקפה מול המדבר: דימונה פותחת שולחן בסוכות ג'חנון, קפה ועיר שנולדה מצריפים: סוכות בגני תקווה דרך הצלחת מהפרדסים של פעם לבייקרי של היום: גן יבנה מגישה סוכות בטעם מקומי סוכות בגדרה: הבורקס שכולם מכירים, הפיצה הראשונה במושבה והקפה שנולד בגן ביל"ו סוכות בגבעתיים: הסביח שהמציא שפה, המאפייה של שלושה אחים והמסעדה שנולדה בשביל אמא "אתה רוצה דקירה?" ויכוח על הכלב הסתיים באגרוף ובאיום בסכין: כתב אישום נגד צעיר מקריית עקרון סוכות בגבעת שמואל: מהסביח של הצהריים עד הסושי בערב – והקינוח שמחזיר לשורשים הרומניים תושב רחובות נאשם: חזר לפיצוצייה באשקלון לאחר שהשוטרים עזבו ואיים על עובד "עד שאני אהרוג אותך"

המטרו בחולון כבר משנה את השטח: המבנה שנבנה מתחת לצומת ברקת – גולדה מאיר

שלב נוסף בהיערכות לקו המטרו M3 הושלם בחולון: גשרון תת־קרקעי חדש הוקם במפגש הרחובות ברקת וגולדה מאיר, בנקודה שבה הכניסה העתידית לתחנת המטרו צפויה לפגוש את תוואי הקו הירוק | במהלך המבצע ההנדסי הונפו תשע קורות דרוכות במשקל של תשעה טון כל אחת

פרויקט המטרו העתידי כבר מתחיל להשאיר סימנים בשטח בחולון. במפגש הרחובות ברקת וגולדה מאיר הושלם בימים האחרונים מבצע הנדסי מורכב, שבמסגרתו הוקם גשרון תת־קרקעי חדש כחלק מההיערכות להקמת תחנת קו המטרו M3.

העבודות בוצעו בנקודה שבה הכניסה העתידית לתחנת המטרו פוגשת את תוואי הקו הירוק. מטרתו של המבנה החדש היא לאפשר בעתיד את עבודות החפירה והקמת הכניסה לתחנת המטרו, מבלי לפגוע בפעילותו של הקו הירוק.

מדובר למעשה בתשתית שנבנית כבר עכשיו עבור שלב עתידי של הפרויקט. הקדמת הקמת הגשרון נועדה להבטיח שכאשר יחלו עבודות החפירה לצורך הכניסה לתחנת M3, ניתן יהיה לבצע אותן באופן בטוח תוך שמירה על רציפות תפקודית של הקו הירוק.

המבצע עצמו בוצע בשעות הלילה וכלל סגירה הרמטית של הרחובות באזור ועבודה בתנאי שטח צפופים בתוך מפרדת הרחוב.

אחד החלקים המרכזיים במבצע היה הנפתן והצבתן של תשע קורות דרוכות. משקלה של כל אחת מהקורות הוא תשעה טון, כלומר במהלך העבודות הונפו קורות במשקל מצטבר של כ־81 טון.

העבודה מהווה חלק מההיערכות לקו M3 של מערכת המטרו המתוכננת במטרופולין תל אביב. בחולון מקבלת ההיערכות משמעות מיוחדת בנקודת המפגש בין מערכת התחבורה שכבר נמצאת בשלבי הקמה לבין תשתית המטרו העתידית.

בנת"ע מסבירים כי בניית הגשרון מראש היא קריטית כדי למנוע מצב שבו הקמת תחנת המטרו בעתיד תחייב פגיעה בתפקוד הקו הירוק. למעשה, התשתית שהוקמה כעת אמורה לאפשר לשתי המערכות להשתלב זו בזו בהמשך.

את הפרויקט מטעם נת"ע מנהלים ראש מנהלת M3 לאה שמול, מנהלת אגף הקמה M3 שני קידר ומנהלי ההקמה אדיר אורן ורפאל גולן. על הפיקוח והניהול מופקדות החברות Mlead, דבלמן פרצלינה, מהוד וארטליה, והקבלן המבצע הוא האחים רחמה.

זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.

צילום: תמונות רחפן - האחים רחמה

להצטרפות לקבוצה בוואצפ של חולון

לחצו כאן
דילוג לתוכן