חברת נתיבי ישראל הודיעה כי העבודות להרחבת כביש הערבה – כביש 90 מנחל שיטה (ק"מ 82) ועד צומת מנוחה (ק"מ 101), יחלו בחודש מרץ ויכללו הרחבה של 19 קילומטרים נוספים מנחל שיטה ועד צומת מנוחה, עד פונדק כושי רימון במפגש הכבישים 90 ו- 31.
במסגרת הפרויקט של נתיבי ישראל החברה תבצע הרחבה של הכביש לדו מסלולי, דו נתיבי, עם מפרדה קשיחה לאורך כל הדרך וכן ביצוע שול רחב של 3 מטרים. מה שיתרום משמעותית להפחתת תאונות הדרכים הקטלניות במקטע זה.
בנוסף, יוקמו שני גשרים חדשים מעל נחל חיון וכן יבוצע פיתוח נופי המותאם לסביבת כביש הערבה. בפרויקט. החברה הודיעה כי תסדיר דרך שירות בטיחותית לתחנת תדלוק ומתחם תיירות מתוכננים באזור פונדק ה-101.
במסגרת התוכנית האסטרטגית לטיפול בכביש הערבה, מבוצעים גם מקטעי עקיפה לאורך 60 קילומטרים מנחל פארן ק"מ 112 ועד ק"מ 170 לאורך 3 ק"מ לכל כיוון, כולל הסדרת מפרדה קשיחה במקטעי העקיפה , תאורה וכן 20 מצלמות חדשות לבקרת התנועה.
חברת נתיבי ישראל פועלת גם לביצוע מפרץ מנוחה בקילומטר 146 דרומה וכן מתכננת הרחבה עתידית גם עד מושב חצבה, מה שיבטל את הצורך במקטעי עקיפה נקודתיים.
לדברי המהנדס, דניאל בן עברי, מנהל הפרויקט בחברת נתיבי ישראל: "פרויקט הרחבת כביש הערבה והפיכתו לדו-מסלולי עם מפרדה קשיחה הוא לא רק פרויקט תחבורתי – זהו צעד מהותי להצלת חיים. כביש 90, הארוך והחשוב בישראל, סבל במשך שנים מתשתיות לא מספקות ומהעדר אמצעי בטיחות בסיסיים, מה שהפך אותו לאחד הכבישים המסוכנים בארץ. הפרויקט הנוכחי שמוביל משרד התחבורה, הכולל הרחבה משמעותית של הציר, תשתיות מתקדמות כמו תאורה במקטעים בעייתיים, הוספת שוליים רחבים ויצירת מפרדה קשיחה לאורך כל הדרך, הוא חלק מתוכנית אסטרטגית רחבה ושאנחנו נבצע בפועל. המטרה המרכזית היא להפחית את תאונות הדרכים הקטלניות באזור ולאפשר למשתמשי הדרך הרבים בכביש הערבה לנסוע בבטחה"
◼️ הצטרפו לחדשות אילת בווטסאפ לחצו כאן
◼️ הצטרפו לחדשות מצפה רמון והערבה בווטסאפ לחצו כאן
