מבזקים
״תוריד את המדים״: שלושה נאשמים בתקיפת שוטרים בלוד 40 שנה של ריקוד בגבעתיים: שרית טגנסקי חוגגת 60 ״היפה והחיה״ מגיע לרחובות בחנוכה: כרטיס ב־60 שקלים ראש העין: חסימת תנועה ברחוב העמל בחמישי בלילה לוד: שוטר נפצע קל מפגיעת אופנוע, מצוד אחר הרוכב הרצח בקריית גת: שלושה תושבי העיר נעצרו בחשד למעורבות חוזרות לעבודה: מרתון לנשים ברמלה ללא עלות זו בשורה: יותר מ־400 חניות חדשות נפתחו ליד תחנת הרכבת באשקלון עונת הרחצה מסתיימת: בראשון לציון תישאר תחנת הצלה אחת פעילה יבנה – רועי גבאי נגד קידום תחנת כוח נוספת באשדוד: ״נמשיך להיאבק״ ירושלים: ילד כבן 7 נפגע מרכב בדרך בית חנינא המאבק בעבירות הפרוטקשן והפשיעה החמורה בדרום | פרשת ״מרוץ שליחים״ באשדוד: כתבי אישום נגד אייל נגר ומאור עזריאל רועי גבאי על הפיתוח ביבנה: ״אנחנו לא רוצים רק לבנות עוד דירות – אנחנו רוצים לבנות עיר" ״תנו לשמות שלהם להישאר חיים״: נס ציונה זכרה את בניה ובנותיה סיירת אופנוענים חמושה החלה לפעול בנתניה הרצליה: בת 74 נפצעה בינוני בהתנגשות רכב בקיר תושב ראשון לציון נעצר בחשד שדקר עובד בעסק בתל אביב גן יבנה זוכרת: עצרת לציון השבעה באוקטובר תתקיים הערב ניקוי קולטנים ותרגיל חירום: נס ציונה נערכת לחורף מופעי NEXT באצטדיון רמת גן: חסימות הכבישים והנחיות הכניסה

לוד מדורגת במקום ה-14 במסוכנות להולכי הרגל

בלוד נפגעו 101 הולכי רגל בשלוש השנים האחרונות – 1.33 הולכי רגל נפגעים בתאונות דרכים בהשוואה לכל אלף תושבים. לוד מדורגת במקום ה-14 במסוכנות להולכי רגל.

 

ניתוח נתוני היפגעות הולכי הרגל נעשה על פני שלוש השנים 2017-2019 לכל 1,000 תושבים בכל עיר מעל 50 אלף תושבים בישראל. ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הקורונה משנה סדר עולם ויותר מדינות מעודדות אנשים ללכת ברגל. זה בריא, זה חסכוני וזה גם תורם לצמצום תאונות הדרכים. בישראל לא רק שלא מתחשבים בהולכי הרגל אלא מסוכן ללכת ברגל. רוב הולכי הרגל נפגעים בתחום העירוני וזירת ההיפגעות מראה גם כי מעבר החציה הוא המקום שבו נפגעים הכי הרבה הולכי הרגל בזמן חצית הכביש. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים ללחוץ על ראשי הערים למפות את הרחובות האדומים והמסוכנים להולכי הרגל, לשפר בהם את התשתית כך שתגן על הולכי הרגל. במקביל, יש להגביר את האכיפה והנראות המשטרתית באותם רחובות מרובי נפגעים. שיפור תשתיות עירוניות על ידי ריסון ומיתון תנועה, נוכחות משטרתית גבוהה יותר והגברת ההסברה בקרב הולכי הרגל והנהגים יובילו לצמצום היפגעותם של הולכי רגל ולמעשה יכולים לעשות את הבדל בין חיים ומוות. הכי קל תמיד להאשים את הגורם האנושי אבל התוצאות מראות שהאסטרטגיה הזאת נכשלה. הגיע הזמן שהמדינה תפסיק להאשים את הולכי הרגל, תתחיל לקחת אחריות ולהתאים את התשתית גם עבורם".

זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.

להצטרפות לקבוצה בוואצפ של לוד

לחצו כאן
דילוג לתוכן