בסוף החודש תעבור ישראל לשעון חורף. זמן החשיכה יהיה ארוך יותר וימשך על רוב שעות אחר הצהריים. האם הזזת השעון תשפיע על הבטיחות בדרכים?
השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים ברחובות היה הגבוה ביותר בשנת 2020 היא 13:00-14:00, במהלכה נפגעו 19 בני אדם. השעות במקום השני במסוכנות ברחובות הן 7:00-8:00 ו-18:00-19:00, במהלך כל אחת מהן נפגעו בעיר 17 בני אדם.
על פי ניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני הלמ”ס, עולה כי שעות אחר הצהריים הן השעות המסוכנות ביום שבהן מתרחשות הכי הרבה תאונות דרכים. מהנתונים שניתחה העמותה עולה כי השעה המסוכנת ביום, בה הכי הרבה בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2020 היא 17:00-18:00 במהלכה נפגעו 1,336 בני אדם. גם בשנה שקדמה לה (2019) הייתה השעה שבין חמש לשש אחר הצהריים, השעה המסוכנת ביותר. השעה המסוכנת אחריה גם היא אחר הצהריים – בין 16:00 ל- 17:00 ובמהלכה נפגעו בשנה שעברה 1,310 בני אדם.
כאשר בוחנים את השעות הקטלניות ביותר, אלה שבהן נהרגים הכי הרבה בני אדם בתאונות דרכים, ניתן לראות כי בין השעות 20:00-21:00 נהרגו הכי הרבה בני אדם (25) בתאונות דרכים בשנת 2020, והשעה הקטלנית אחריה הייתה 17:00-18:00.
גם בתחום העירוני שעות הצהריים המאוחרות ואחר הצהריים היו הקשות ביות בשנת 2020 כאשר מספר הנפגעים הגבוה ביותר, 776 בני אדם נפגעו בין השעות 18:00-19 ושניה במסוכנות היא השעה שבין 17:00-18:00. בערים השונות ניתן לראות כי השעות המסוכנות.
ארז קיטה מנכ”ל עמותת אור ירוק: “לאחר החלפת השעון לשעון חורף ישנן שעות רבות יותר של נסיעה בחשיכה, דבר המגביר את הסיכון למעורבות בתאונות דרכים. החשיכה מקשה על הראיה ועשויה להגביר את תחושת העייפות ולכך ישנה השפעה רבה על הבטיחות בדרכים. הנהיגה בשעות החשיכה דורשת מהנהגים היערכות שונה וזה הזמן שבמשרד התחבורה והבטיחות בדרכים יגבירו את המודעות בקרב הנהגים לנהיגה בשעות החשיכה והכנת הרכב לחורף. מן הנתונים עולה כי שעות אחר הצהריים הן המסוכנות ביותר במהלך היממה להיפגעות בתאונות דרכים ולכן במשטרה חייבים להגביר את הנוכחות והנראות בכבישים במיוחד בשעות המסוכנות. היערכות מוגברת מצידה של המדינה כבר עכשיו יכולה לצמצם את הסכנה להיפגעות בתאונות דרכים ולהציל חיים”.
