מבזקים
מסטארטאפים ועד NVIDIA: שבוע המצוינות בראשון לציון בלי משפחה, בלי מלווים: קריאה להגיע ללוויה באשקלון פרץ לרכבים בתל אביב – ונתפס בתוך זמן קצר נהגים ברחובות? הרחוב הזה ייסגר ביום ראשון רק ליומיים: ציר 10 נפתח למטיילים בדרום שישי חי בסוקולוב: מוזיקה, פסלים חיים ורחוב אחד שמתרומם המהלך התעשייתי הגדול בנגב מקבל חיזוק מנמל אשדוד טרגדיה בפתח תקווה: עובד פיצה בן 21 נדקר למוות אחרי שהעיר לנערים נפילה מגובה באשדוד: גבר פונה במצב קשה לילה אלים בתל אביב: בן 14 נפצע בינוני יהודה ושומרון: זירת תאונה קשה עם שני הרוגים וחילוץ מורכב הורדנו את הרשת, העלינו את הרמה: הפועל "אסטרל" אילת אלופת הליגה הלאומית! מתחמם בישראל: הטמפרטורות עולות מעל הממוצע ירושלים: תושב שטעה בדרך הותקף ונשדד באלימות פרשת הריגול בחיל האוויר: היעדים החדשים שנחשפו מאה שערים: דגלי אש"ף הוסרו – ואז פרצו עימותים כך הפך ערב שירה בציבור ביבנה לרגע של יחד אילת: שני לכודים חולצו מתאונה סמוך ל – Ice Mall ראש העין: פרשה קשה של התעללות בחתול נחשפה סוכל ניסיון חטיפה בירושלים: קטין בן 16 חולץ ללא פגע

מדאיג: רק 34% מבני הנוער בעיר רחובות חושבים שרכיבה על אופניים חשמליים מסכנת חיים

'קבוצות נוער אור ירוק לכבוד שניאור חשין', פועלות במטרה לעורר את המודעות בקרב בני הנוער לנושא הבטיחות בדרכים ולעודד אותם להיות מנהיגים צעירים בתחום הבטיחות, אשר יוכלו להשפיע על הקהילה בה הם חיים לשיפור בנושא ולמניעת תאונות בהווה ובעתיד.

בשנים האחרונות עולה נושא הרכיבה על אופניים וקורקינטים חשמליים כגורם המסכן את בני הנוער כאשר הרכיבה על הכלים הללו מותרת החל מגיל 16. כדי להבין את ממדי התופעה והסכנה בקרב בני הנוער ביצעו לאחרונה קבוצות הנוער סקר מדגמי העוסק בנושא. הסקר בוצע בקרב למעלה מ-500 בני נוער וצעירים ב-28 רשויות שונות. השאלות נגעו לעמדותיהם של הנשאלים בנוגע להתנהגות נכונה ברכיבה ותפיסת המסוכנות בדרכים. בין הישובים בהם ערכו פעילי הקבוצות את הסקר גם רחובות.

ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "בהיעדר תחבורה ציבורית נוחה וזמינה בני נוער רבים בוחרים לעשות שימוש באופניים חשמליים ואופניים רגילים. תוצאות הסקר מראות שחלק גדול מהם פשוט לא מבין עד כמה מסוכן לרכוב ללא קסדה, תחת השפעת אלכוהול או בהיסח הדעת, פעולות שחושפות אותם לסכנה גדולה. לרוכבי הדו גלגלי אין שלדת פח או חגורת בטיחות שתגן עליהם ולכן קסדה היא אביזר הבטיחות החשוב ביותר עבור הרוכבים. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייב להגדיל את המודעות בקרב בני הנוער במדיות שבהן הם נמצאים לחשיבות של חבישת קסדה וציות לחוקי התנועה ובמקביל, גם במשטרה צריכים להוסיף שוטרים וניידות כדי להגביר את ההרתעה בקרב הרוכבים במטרה למנוע רכיבה בניגוד לחוקים, כזאת שמסכנת את חייהם".

ברחובות נפגעו מתחילת השנה ועד חודש אוקטובר 38 צעירים (15-24) בתאונות דרכים, מהם ארבעה נפצעו באורח קשה. במסגרת פעילות קבוצות הנוער רוכשים בני הנוער ידע בתחום הבטיחות בדרכים וכלים להצלת חיים ומקיימים פעילות חברתית להעלאת המודעות לנושא זה בקרב הקהילה המקומית בכלל ותלמידי התיכונים בפרט.

33 רוכבים הרוגים מתחילת השנה, כ-1,500 נפגעים- שנת 2019 עומדת להסתיים בקרוב ופחות מחודש לסוף השנה כבר נהרגו 33 רוכבי אופניים רגילים/חשמליים/קורקינטים ממונעים. מתחילת השנה קיפחו את חייהם 16 רוכבי אופניים רגילים, 15 רוכבי אופניים חשמליים ושני רוכבי קורקינטים ממונעים. בהשוואה לשנת 2018 מדובר בנתונים די דומים כאשר בכל שנת 2018 נהרגו 35 רוכבי אופניים רגילים/חשמליים וקורקינטים ממונעים. 16 רוכבי אופניים רגילים נהרגו בשנת 2018 בתאונות דרכים, 19 רוכבי אופניים חשמליים ולא נהרגו רוכבי קורקינטים חשמליים. מניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני המשטרה עולה מינואר 2019 ועד ה-24 בנובמבר נפגעו 1054 רוכבי אופניים חשמליים בתאונות דרכים ו-15 רוכבים נהרגו. מניתוח נתוני הנפגעים וההרוגים בתאונות עם קורקינטים חשמליים עולה כי מתחילת השנה נפגעו 363 רוכבים ושניים נהרגו. במקביל, נפגעו 162 רוכבי אופניים רגילים בתאונות דרכים, 50 מהם במצב קשה.

דילוג לתוכן