תל אביב – יפו, העיר ללא הפסקה, מתגלה גם כעיר שבה הפסקה אחת ברמזור עלולה להפוך לקטלנית. על פי נתוני עמותת אור ירוק והלמ"ס, בשנת 2025 נפגעו 355 בני אדם בתאונות דרכים בצמתים בעיר. 12 נהרגו ו־67 נפצעו קשה. בעשור האחרון בלבד נפגעו בצמתים בעיר 7,580 בני אדם – מהם 85 הרוגים ו־830 פצועים קשה.
הנתונים אינם מקריים. תל אביב היא עיר של תנועה צפופה, צמתים מרובי נתיבים, שילוב מסיבי של הולכי רגל, רוכבי אופניים, קורקינטים ותחבורה ציבורית – לעיתים כולם באותו מרחב. צומת בתל אביב הוא לא רק מפגש של כבישים, אלא של סגנונות חיים, קצב, חוסר סבלנות ולעיתים גם טעויות אנוש קטנות שמסתיימות בפגיעה קשה.
מרבית התאונות הקטלניות בעיר מתרחשות בצמתים עירוניים, שבהם ריבוי משתמשי הדרך מגדיל את הסיכון להתנגשות צד–חזית – אחת התאונות הקשות ביותר מבחינת פגיעה בגוף. הולכי רגל ורוכבים הם הנפגעים העיקריים, בשל היעדר מיגון פיזי.
בעיר שבה זמן הוא משאב יקר, חציית רמזור באור אדום, גלישה לצומת עמוס או הסחת דעת רגעית מהטלפון – הופכים לשגרה מסוכנת. אור ירוק מדגישים כי מצלמות רמזור, תכנון מחדש של צמתים, הארכת זמני חצייה והאטת מהירויות יכולים להפחית דרמטית את מספר הנפגעים.
◼️ חדשות תל אביב יפו בווטסאפ לחצו כאן
