בלילה שבין ה-25 וה-26 באוקטובר ישראל תיכנס לשעון החורף שימשך עד ללילה שבין ה-26 וה-27 במרץ 2026. שעון החורף מביא עימו חשיכה מוקדמת, הערבים כבר הופכים לקרירים והגשמים הראשונים הופכים את הכביש לבוצי חלק ומסוכן
כ-1,000 בני אדם נפגעים בכל שנה בממוצע בתאונות דרכים בכבישים רטובים או מכוסים בבוץ, מתוכם 23 בני אדם נהרגים בממוצע ומעל 100 נפגעים קשה.
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "החורף מביא עימו תנאי נהיגה שונים אשר מצריכים היערכות שונה מצד המדינה ומצד הנהגים. נהיגה בכביש רטוב או בוצי מגדילה את הסיכון לאיבוד שליטה. לכן חשיבות תקינות הכביש וכלי הרכב עולה בחודשי החורף ובעיקר בימים גשומים. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים להגביר את המודעות לנהגיה נכונה בחורף. במקביל יש לוודא כי הכבישים תקינים וכי מערכות הניקוז פתוחות ונקיות כדי לצמצם את היווצרותם של שלוליות. האחריות הזו מוטלת לפתחם גם של ראשי וראשות הערים – זה הזמן לוודא כי הכבישים בעיר תקינים ומוכנים לימי הגשמים שיגיעו בקרוב. ככל שהכבישים יהיו נקיים מבוץ וללא שלוליות אחיזת גלגלי הרכב תשתפר והסיכון לתאונה ירד".
הערים בהם התאונות והפגיעות הן הגבוהות ביותר:
36 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בירושלים בשנת 2024, מהם שישה נפצעו קשה. 591 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בעשור האחרון (2024-2015) בעיר, שישה נהרגו ו-51 נפצעו קשה.
21 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בתל אביב-יפו בשנת 2024, מהם שלושה נפצעו קשה. 529 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בעשור האחרון (2024-2015) בעיר, שבעה נהרגו ו-63 נפצעו קשה.
19 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בפתח תקוה בשנת 2024, מהם שנים נפצעו קשה. 190 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בעשור האחרון (2024-2015) בעיר, אחד נהרג ו-15 נפצעו קשה.
17 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בנתניה בשנת 2024, מהם נפצעו קשה. 172 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בעשור האחרון (2024-2015) בעיר, שלושה נהרגו ו-20 נפצעו קשה.
14 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בראשון לציון בשנת 2024, מהם שנים נפצעו קשה. 126 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בעשור האחרון (2024-2015) בעיר, שנים נהרגו ו-17 נפצעו קשה.
11 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים באשדוד בשנת 2024, מהם אחד נהרג ואחד נפצע קשה. 175 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בעשור האחרון (2024-2015) בעיר, שנים נהרגו ותשעה נפצעו קשה.
שמונה בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בהרצליה בשנת 2024, כולם פצועים קל. 58 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בעשור האחרון (2024-2015) בעיר, שנים נהרגו ושבעה נפצעו קשה.
אחת הבעיות המרכזיות בחורף הישראלי, היא המרווחים הגדולים בין הגשמים, הגורמים לכך שכמעט כל גשם שיורד הוא למעשה "הגשם הראשון", גשם המאופיין בסכנת החלקה רצינית יותר. הסיבה לכך היא, כי טיפות שמן ואבק יחד עם המים, יוצרים שכבה דקה של נוזל צמיגי וחלקלק על פני הכביש.
אחת הדרכים להקטין את הסיכון להחלקה היא באמצעות שימוש באספלט אשר מאפשר למי הגשמים להתנקז מהר יותר מאשר בכביש רגיל ועל ידי כך להקטין את סכנת ההחלקה. לתחזוקת הכבישים תפקיד מרכזי בצמצום סכנת החלקה. כביש תקין
בכדי להקטין את הסיכון לתאונה בכבישים רטובים, יש לנסוע לפחות 10 קמ"ש פחות ובמזג אויר סוער גם 20-30 קמ"ש פחות. לפני פנייה בכביש רטוב, יש לבלום לאט ובעדינות ולהתחיל בהאטה בהדרגה לפני הפנייה. כמו כן כאשר הכביש רטוב או בוצי יש לשמור על מרחק גדול יותר מהרכב שלפנים כיוון שבלימה פתאומית וגסה עלולה לגרום לאיבוד שליטה ולהחלקה.
◼️ חדשות ירושלים והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
■ חדשות נתניה והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
◼️ חדשות תל אביב יפו בווטסאפ לחצו כאן
◼️ חדשות פתח תקווה והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
◼️ חדשות ראשון לציון בווטסאפ לחצו כאן
◼️ חדשות אשדוד בווטסאפ לחצו כאן
◼️ חדשות הרצליה והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
קבוצת ערים
- אופקים
- אור יהודה
- אילת והערבה
- אשדוד
- אשקלון
- באר יעקב
- באר שבע והנגב
- בת ים
- גבעת שמואל
- גבעתיים
- גדרה
- גן יבנה
- גני תקווה
- דימונה
- הרצליה
- חולון
- יבנה
- יהוד מונוסון
- ירוחם
- ירושלים
- כל הארץ
- כפר סבא
- לוד
- מודיעין מכבים רעות
- מועצות - עוטף עזה
- מזכרת בתיה
- מצפה רמון
- נס ציונה
- נתיבות
- נתניה
- סביון
- ערד
- פתח תקווה
- קריית אונו
- קריית גת
- קריית עקרון
- קרית מלאכי ו-מ.א באר טוביה
- ראש העין
- ראשון לציון
- רחובות
- רמלה
- רמת גן
- רמת השרון
- שדרות
קטגוריות
זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.
