משרד האוצר אישר תקציב בסך 175 מיליון שקלים לטובת סיום ביצוע פרויקט מסילת 431. פרויקט זה מהווה נדבך קריטי בתוכנית האסטרטגית של רכבת ישראל להגדלת מספר הנסיעות השנתיות ל-300 מיליון עד שנת 2040, ומסמן את השלב הסופי לקראת השלמתו.
המסילה החדשה, באורך של כ-30 ק"מ, תהיה כפולה ומחושמלת ותיסלל לאורך כביש 431. היא תחבר את תחנת ראשון לציון משה דיין לתחנות מודיעין וירושלים יצחק נבון, ובכך תבטל את הצורך בהחלפת רכבת בתל אביב. קיצור זמני הנסיעה מראשון לציון לירושלים ומודיעין צפוי להיות דרמטי – עד כדי חצי מזמן הנסיעה הנוכחי.
במסגרת הפרויקט, יוקמו גם תחנות רכבת חדשות במעוין שורק וברמלה דרום, ותחנת ראשון לציון הראשונים תשודרג. בנוסף, הפרויקט כולל הקמת גשר רכבת באורך 3.5 ק"מ ושלוש מנהרות תשתיתיות בעומק 20 מטרים, מה שמדגיש את מורכבותו ההנדסית.
שלב ההפעלה הראשוני של המסילה מתוכנן לשנת 2027, עם תדירות של שתי רכבות לשעה לכל כיוון. בהמשך, לאחר הרחבת התחנות המרכזיות, צפויה התדירות לעלות לארבע רכבות לשעה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, בירכה על אישור התקציב: "הרכבת היא עמוד השדרה של מערך התחבורה הציבורית, והיא המפתח לחיבוריות וקישוריות אמינה ונגישה בין המרכז לפריפריה. אישור התקציב למסילת 431 הוא נדבך נוסף במהפכה התחבורתית שאנחנו מובילים ומהווה בשורה של ממש לתושבי ראשון לציון, רמלה, מודיעין וירושלים. נמשיך להרחיב קווים, להקים תחנות ולחבר בין חלקי הארץ".
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף: "בהובלת השרה, פרויקט מסילת 431 מתקדם לשלב הביצוע בשטח. זהו מהלך תחבורתי מהחשובים במדינה שיאפשר מעבר לרכבות חשמליות מהירות, קיצור דרמטי של זמני הנסיעה, וחיבור ישיר בין ערים מרכזיות לטובת מאות אלפי נוסעים מדי יום".
◼️ חדשות תחבורה בישראל, נהגים, מוניות, אוטובוסים, תנועה ועוד בווטסאפ לחצו כאן
