מבזקים
באר שבע: שלושה חשודים נעצרו בחשד לתקיפת שוטרים שהגיעו לטפל באירוע רעש בין הרס מבנים לטענות חריגות: מה קרה הלילה בגוש עציון? ירי קטלני ברהט: בן 27 נורה למוות, המשטרה פתחה בחקירה חיסול כפול ברמלה: שני צעירים נורו למוות ברכב באר שבע: 12 דיירים וילדים חולצו משריפה בבניין פרשת רצח ימנו זלקה בפתח תקווה מתרחבת: 16 חשודים כבר נעצרו בית"ר נגד מכבי: הקרב על הדשא בירושלים והשליטה ביציעים תושבי העוטף ושדרות שימו לב: פיצוצים צפויים להישמע בשעות הקרובות גבר בן 78 אותר ללא רוח חיים במע"ר באשדוד – זמן רב לאחר מותו זמני כניסת שבת ויציאת שבת "לב ענק מלא בכבוד לבני אדם" – העיר רחובות נפרדת מאגדת הכדורגל שלמה קירט ז"ל עדכון הנחיות פיקוד העורף – עד יום שני תאונה עם מעורבות שלושה כלי רכב באשקלון: שלושה נפגעים פונו לבית החולים משה שטה: "בחרתי לפעול מבפנים למען התושבים" שימו לב! זה מותג הגלידות שיורד מיידית מהמדפים הרצליה נפרדת מליאם: אלפים מלווים את סמל ליאם בן חמו בדרכו האחרונה עומס חריג בחופי ראשון לציון: החניונים מלאים – בעירייה קוראים להימנע מהגעה ברכב הקיץ הזה מתחיל אחרת ברחובות: רישוי קייטנות בלי בירוקרטיה יבנה משנה את חג המדורות: בטוח, מצומצם ומפוקח תל אביב צועדת: אחד במאי חוזר לרחובות העיר

אשדוד: יו״ר הנמל מזהיר בוועידת העסקים – “רגולציה חונקת את התחרות”

שאול שניידר מציג נתוני צמיחה מרשימים וקורא להפחתת רגולציה כדי לשמור על נמל אשדוד כתשתית לאומית חיונית

יו”ר נמל אשדוד, שאול שניידר השתתף בוועידת ישראל לעסקים ואמר: “נמל אשדוד הוא תשתית קריטית למשק הישראלי. חייבים להוריד רגולציה כדי לאפשר תחרות אמיתית”

שאול שניידר, יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד השתתף בוועידת ישראל לעסקים והתייחס למצב הענף ולמעמדו של הנמל הממשלתי האחרון בישראל. לדבריו, נמל אשדוד ממשיך להפגין ביצועים מרשימים למרות הסביבה התחרותית והמשבר הביטחוני, ומוכיח את חשיבותו הלאומית.

“אנחנו חלק ממערך גאו-פוליטי, וחייבים להיות מחוברים לנתיבי הסחר העולמיים” אמר שניידר. “רואים התקדמות והתפתחות, רשמנו עלייה של 22% בתנועת המטענים ב־9 החודשים הראשונים לעומת התקופה המקבילה אשתקד, והגענו ל־100 מיליון שקלים רווח תפעולי.” שניידר ציין כי במטען הכללי, הכולל בין היתר ברזל ועץ לתעשיית הבנייה, ניכרת התאוששות חזקה במיוחד: “ישראל הולכת לכיוון חיובי. אמנם יש הפוגה מסוימת בזירה הביטחונית, אבל הסיפור רחוק מסיום.” יחד עם זאת, הוא התייחס גם לאתגרים בענף: “יצוא הסחורות נמצא במצב פחות טוב. אף פעם לא היינו חזקים ביצוא, ועכשיו הפערים מול היבוא רק גדלים.”

בהתייחסות לתחרות מול נמלים פרטיים בישראל, אמר שניידר: “נמל אשדוד הוא תשתית קריטית שחייבת לשמור על רציפות תפקודית, אבל יש עלינו עודף רגולציה. אנחנו מתחרים מול שחקנים משמעותיים, אבל למרות זאת אנחנו שומרים על נתח שוק של 40%.” שניידר הדגיש את תפקידי הנמל במהלך הלחימה: “אי-אפשר להסתמך על תשתיות זרות במצב מאתגר. במלחמה, נמל אשדוד סיפק את צורכי המשק ואת צורכי מערכת הביטחון. כמות האוניות הביטחוניות שפרקנו הייתה היסטורית ולא היה חוסר במדפים. זה בזכות העובדים שלנו, שלא ירדו מהמנופים גם בזמן אזעקות. נתנו תמיכה משמעותית גם לחיל הים.”

לגבי ההנפקה אמר שניידר: “הנפקה חלקית יכולה להזרים משאבים לשדרוג תשתיות. אני לא מתנגד להנפקה. הצעתי מתווה של הנפקת מניות מיעוט עד 49%, שיזרים מיליארד שקל הון לחברה ועוד מיליארד שקל דיבידנד למדינה. צריך לחדש מנופים, רציפים ולבנות תחמ”ש נוסף. עלינו להיות מסוגלים לתפקד גם בתרחישים קיצוניים.”

לסיכום, קרא שניידר לרשויות המדינה להתאים את הרגולציה למציאות התחרותית: “צריך להסתכל על התמונה הרחבה: מה המדינה צריכה ומה היא יכולה לאפשר. אם רוצים נמל ממשלתי חזק, צריך להסיר כבלים וחסמים. יש לנו 12 רגולטורים שמלווים אותנו יום-יום שעה-שעה ואי-אפשר ככה לנצח את המשחק. אם לא נוריד רגולציה ונאפשר לנמל לזוז קדימה, זה יביא להרס של תשתית קריטית.”


◼️ חדשות אשדוד בווטסאפ לחצו כאן

צילום: פבל טולצינסקי

להצטרפות לקבוצה בוואצפ של אשדוד

לחצו כאן
דילוג לתוכן