רפורמת עבירות התנועה נכנסה לתוקף – כך זה ייראה מעכשיו

החל מאתמול, נכנסה לתוקף רפורמה משמעותית באופן הטיפול בעבירות תנועה קלות בישראל – רפורמה שמשנה מהיסוד את הדרך שבה נהגים מתמודדים עם דו"חות, ערעורים והליכים משפטיים.

החל מאתמול, נכנסה לתוקף רפורמה משמעותית באופן הטיפול בעבירות תנועה קלות בישראל – רפורמה שמשנה מהיסוד את הדרך שבה נהגים מתמודדים עם דו"חות, ערעורים והליכים משפטיים.

על פי הרפורמה, עבירות תנועה קלות אינן נחשבות עוד לעבירות פליליות, והועברו למסלול חדש של "הפרות תעבורה" – טיפול מנהלי, מהיר ודיגיטלי, ללא הגעה פיזית לבית המשפט.

מה השתנה בפועל?

עד כה, נהגים שביקשו להישפט על דו"ח תנועה נדרשו להגיע לבית משפט לתעבורה. כעת, ברוב עבירות התנועה הקלות, ההליך מתבצע מרחוק וללא דיון פרונטלי.

אילו עבירות נכנסות למסלול החדש?

הרפורמה חלה על עבירות שעונשן:

  • עד 6 נקודות

  • או קנס של עד 500 שקלים

בין העבירות:

  • שימוש בטלפון נייד ללא דיבורית

  • אי חגירת חגורת בטיחות

  • נסיעה בנתיב תחבורה ציבורית

  • עבירות חניה (כולל בשדות תעופה)

  • עבירות קלות ברכיבה על קורקינטים ואופניים חשמליים

אילו עבירות לא נכללות?

עבירות חמורות ממשיכות להתברר במסלול הפלילי בבית משפט לתעבורה, ובהן:

  • מהירות מופרזת

  • קנס מעל 1,500 שקלים

  • יותר מ-10 נקודות

רוצים להישפט? כך זה עובד עכשיו

  • אין הגעה לאולם בית המשפט

  • מגישים ערר באופן מקוון

  • מקבלים החלטה בכתב

  • רק במקרים חריגים יתקיים דיון – וגם הוא לרוב בזום

נקודה חשובה לנהגים

במסלול החדש:

  • אין פגישה עם תובע

  • אין מיקוח

  • ואין “דיל של הרגע האחרון”

ומה אם משלמים את הקנס?

תשלום הקנס נחשב הודאה באשמה.
הנקודות נרשמות במלואן, והצטברות שלהן – גם מעבירות שנחשבות "קלות" – עלולה להוביל לפסילת רישיון.


◼️ חדשות מהארץ ומהעולם בווטסאפ לחצו כאן

צילום: ארכיון

דילוג לתוכן