נתוני עמותת "אור ירוק" המבוססים על הלמ"ס חושפים תמונת מצב קשה במיוחד עבור העיר אשדוד בשנת 2025. על פי הנתונים, שמונה בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בעיר במהלך השנה החולפת – זינוק דרמטי לעומת שני הרוגים בלבד בשנת 2024. בסך הכל נפגעו באשדוד 350 בני אדם בתאונות בשנת 2025, מתוכם 46 נפצעו באורח קשה.
מבט על העשור האחרון (2025-2016) ממחיש את גודל הטרגדיה המצטברת בעיר: 3,825 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים באשדוד, מהם 51 נהרגו ו-398 נפצעו באורח קשה.
המציאות באשדוד משקפת מגמה ארצית מדאיגה. שנת 2025 הייתה השנה הקטלנית ביותר בכבישי ישראל מאז שנת 2006, עם 459 הרוגים – עלייה של 23% ביחס לממוצע העשור האחרון. בתוך הכבישים העירוניים נהרגו 170 בני אדם, נתון המהווה את השיא השלילי הגבוה ביותר בשני העשורים האחרונים.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, תוקף את התנהלות המדינה וקורא לשלטון המקומי לפעול באופן עצמאי: "הכשלון הגדול של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים במאבק בקטל בדרכים מוכיח לנו שממשלת ישראל פשוט הרימה ידיים. מדינת ישראל מתנהלת ללא תוכנית לאומית רב שנתית וזו התוצאה. שנים של קיצוצי תקציב ואדישות ממשלתית הביאו אותנו למציאות קשה".
לדבריו, על הרשויות המקומיות לאמץ מודל פעולה דומה לזה של תקופת המגיפה: "המצב מחייב את הרשויות המקומיות להיכנס לתמונה, ממש כמו בימי הקורונה. ראשי וראשות הערים חייבים לקחת אחריות ולשפר את הבטיחות בדרכים בישוב שלהם. איתור נקודות תורפה ושיפור התשתית, חיזוק האכיפה העירונית והעלאת המודעות, הם צעדים הכרחיים שיש לבצע בהקדם".
מעבר לאובדן חיי האדם והכאב למשפחות הנפגעים, הכתבה מציינת כי תאונות הדרכים עולות למשק הישראלי כ-20 מיליארד שקלים מדי שנה. זהו מחיר כלכלי הגבוה פי כמה מההשקעה הנדרשת במניעה ובתשתיות – השקעה שיכולה לחסוך הון למדינה ולמנוע את שנת 2026 מלהיות קטלנית כמו קודמתה.
◼️ חדשות אשדוד והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
