הממשלה אישרה את תוכנית משרד התחבורה ורכבת ישראל להקמת מסוף המטענים "קדמה", הממוקם מזרחית לקריית מלאכי. האישור, שהתקבל בעקבות המלצת המועצה הארצית לתכנון ובנייה, מהווה צעד אסטרטגי לצמצום העומסים בכבישים, הגברת הבטיחות בדרכים והפחתת זיהום האוויר באזור הדרום והמרכז.
המסוף החדש צפוי לשמש כעורק ראשי להובלת אגרגטים (חצץ וחול) ממחצבות בדרום ישירות למרכז הארץ. על פי התחזיות, היקף ההובלה במסוף יגיע בהדרגה ל-10 מיליון טון בשנה – נתון השווה להורדת כ-1,000 משאיות כבדות מהכבישים מדי יום בכל כיוון.
המסוף החדש יאפשר פריקה של חומרי חציבה והפצתם לאתרי בנייה וסלילה בדרום מטרופולין תל אביב. מדובר במענה קריטי למחסור הצפוי בחומרי גלם לענף הבנייה החל משנת 2025. בתכנון המסוף הושם דגש רב על שמירת ערכי הטבע והנוף המקומיים, כאשר השלמת השלב הראשון צפויה עד שנת 2030.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "אישור תוכנית מסוף המטענים קדמה הוא חלק ממדיניות כוללת לחיזוק רשת הרכבות הלאומית ושיפור החיבוריות בין מוקדי התעשייה. הגדלת שינוע המטענים ברכבת תסייע בצמצום תאונות הדרכים ותתמוך ישירות בענפי הדיור והמשק כולו."
מסוף קדמה מצטרף לרשת ארצית של מסופי מטענים שהרכבת מקדמת, הכוללת שלוחות חדשות לנמלים ומפעלים (כמו מפעל איסכור בקריית גת). המודל המתוכנן מאפשר לרכבת לבצע את מרבית מרחק ההובלה, בעוד שהמשאיות מבצעות רק את ה"מייל האחרון" (Last Mile) ללקוח הסופי.
מנכ"ל רכבת ישראל בפועל, אבי אלמליח, ציין: "מסוף המטענים בקדמה מאפשר להנגיש את הובלת המטענים למוקדי תעשייה ולוגיסטיקה. אנחנו ממשיכים לקדם מיזמי פיתוח שיתרמו לחיזוק הכלכלי והתחבורתי ושיפור מרקם החיים של התושבים."
הפרויקט נחשב לאחד ממיזמי התשתית החשובים באזור קריית מלאכי בעשור הקרוב, והוא צפוי להפוך את האזור למרכז לוגיסטי משמעותי התומך בצמיחת המדינה.
◼️ חדשות קריית מלאכי, באר טוביה והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
