משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון חתמו היום (ראשון) על הסכם מסגרת ראשון מסוגו בהיקף של עד 23 מיליארד שקלים לתקציב פיתוח, לצד 980 מיליון שקלים לתקציב שוטף. ההסכם נועד להסדיר לראשונה את מערכת היחסים בין המדינה לחברת הביצוע המרכזית של משרד התחבורה ולהאיץ את קידום פרויקטי התשתית הלאומיים בישראל.
ההסכם נחתם בהובלת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, ובמעמד מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן, יו"ר חברת נתיבי איילון עידן דוד ומנכ"לית החברה אורלי שטרן.
מדובר במהלך תקדימי, שכן למרות שיתוף הפעולה רב השנים בין משרד התחבורה לנתיבי איילון והיקף הפעילות הרחב של החברה, עד היום לא נחתם בין הצדדים הסכם מסגרת כולל ומחייב. ההסכם החדש צפוי לייצר ודאות תקציבית וניהולית ארוכת טווח ולאפשר לחברה לקדם פרויקטים באופן יעיל ומהיר יותר.
במעמד החתימה נכחו גם סגנית החשב הכללי אושרת דוד, סגנית ראש רשות החברות שי דדו, חשב משרד התחבורה רועי בנבנישתי וראש מינהל תשתיות שמעון סוויסה.
על פי ההסכם, שיחול למשך חמש שנים עם אפשרות להארכה בשתי תקופות נוספות של שנתיים כל אחת, תקבל החברה מסגרת תקציבית של עד 23 מיליארד שקלים לפרויקטי פיתוח ועד 980 מיליון שקלים לתקציב שוטף, בהתאם לתוכניות העבודה המאושרות.
במסגרת ההסכם נקבעו מנגנוני עבודה חדשים הכוללים תוכניות עבודה שנתיות, יעדים, אבני דרך, לוחות זמנים ומדדי ביצוע. בנוסף, נקבעו מנגנונים שנועדו לעודד התייעלות וחיסכון בפרויקטי תשתית, תוך שמירה על גמישות ניהולית והתאמת הפעילות לצרכים המשתנים של הציבור.
חברת נתיבי איילון משמשת כזרוע ביצוע מרכזית של משרד התחבורה ואחראית על קידום פרויקטים בתחומי התחבורה הציבורית, תשתיות תחבורה, ניהול תנועה, שבילי אופניים, מערכות תחבורה חכמות, חדשנות וטכנולוגיה.
בין הפרויקטים המרכזיים שמקדמת החברה נמצאות מערכות תחבורה עתירות נוסעים, בהן המטרונית, הקו הכחול, הקו החום בשפלה, הקו האדום בנתניה והקו הצהוב במזרח גוש דן. בנוסף מקדמת החברה את פרויקט הנתיבים המהירים, מתחמי תחבורה ציבורית, מערכות לניהול תנועה מתקדם ופיתוח ניידות עירונית באמצעות שבילי אופניים ופתרונות תחבורה מקיימים.
במשרד התחבורה מעריכים כי להסכם תהיה השפעה ישירה על הציבור באמצעות האצת פרויקטים שיקצרו זמני נסיעה, ישפרו את החיבור בין אזורי מגורים ותעסוקה, ירחיבו את השימוש בתחבורה ציבורית ויספקו חלופות איכותיות לרכב הפרטי.
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, אמר: "חתימת הסכם המסגרת עם נתיבי איילון היא צעד משמעותי שמחזק את יכולת המדינה להוציא לפועל במהירות וביעילות את פרויקטי התחבורה הגדולים של השנים הקרובות. ההסכם מייצר ודאות, מחזק את מנגנוני הבקרה ומאפשר לנו להמשיך לקדם תחבורה ציבורית מתקדמת, חדשנות ותשתיות שישפרו את איכות החיים של אזרחי ישראל".
יו"ר דירקטוריון נתיבי איילון, עידן דוד, מסר: "אני שמח להיות ברגע החתימה ההיסטורי בו מחזקים את הקשר בין חברת נתיבי איילון למדינה. אני בטוח שיחסי העבודה הטובים הללו ייטיבו עם הציבור כולו. המטרה של כולנו היא אחת לייצר תחבורה ציבורית אמינה, זמינה וירוקה לטובת עם ישראל".
מנכ"לית חברת נתיבי איילון, אורלי שטרן, הוסיפה: "אני גאה לחתום היום על הסכם מסגרת היסטורי בין נתיבי איילון למדינה ומודה למשרד התחבורה על האמון שהיא נותנת בחברה. חברת נתיבי איילון שמה לה למטרה לקדם פרויקטי תשתיות במטרופולין הישראלי ולהמשיך לייצר אלטרנטיבה איכותית ואמינה לרכב הפרטי".
◼️ חדשות תחבורה בישראל, נהגים, מוניות, אוטובוסים, תנועה ועוד בווטסאפ לחצו כאן
קבוצת ערים
- אופקים
- אור יהודה
- אילת והערבה
- אשדוד
- אשקלון
- באר יעקב
- באר שבע והנגב
- בת ים
- גבעת שמואל
- גבעתיים
- גדרה
- גן יבנה
- גני תקווה
- דימונה
- הרצליה
- חולון
- יבנה
- יהוד מונוסון
- ירוחם
- ירושלים
- כל הארץ
- כפר סבא
- לוד
- מודיעין מכבים רעות
- מועצות - עוטף עזה
- מזכרת בתיה
- מצפה רמון
- נס ציונה
- נתיבות
- נתניה
- סביון
- ערד
- פתח תקווה
- קריית אונו
- קריית גת
- קריית עקרון
- קרית מלאכי ו-מ.א באר טוביה
- ראש העין
- ראשון לציון
- רחובות
- רמלה
- רמת גן
- רמת השרון
- שדרות
קטגוריות
זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.
