משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון חתמו על הסכם מסגרת ראשון מסוגו, שנועד להסדיר את שיתוף הפעולה בין המדינה לבין זרוע הביצוע המרכזית של פרויקטי התחבורה במטרופולינים ברחבי הארץ. ההסכם, שנחתם לתקופה של חמש שנים עם אפשרות להארכה, כולל מסגרת תקציבית של עד 23 מיליארד שקל לפיתוח ועוד 980 מיליון שקל לתקציב שוטף.
עבור תושבי נתניה, המשמעות היא שהקו האדום של מערכת התחבורה המהירה (BRT), שמקודם על ידי חברת נתיבי איילון, נכלל בין הפרויקטים המרכזיים שעליהם אמונה החברה במסגרת פעילותה.
במשרד התחבורה מציינים כי ההסכם החדש נועד לייצר ודאות ארוכת טווח, לייעל את קידום פרויקטי התחבורה ולהגדיר מנגנוני עבודה, לוחות זמנים ומדדי ביצוע. המטרה היא לאפשר קידום יעיל יותר של מיזמי תשתית ברחבי הארץ, ובהם גם מערכות תחבורה עתירות נוסעים.
לצד הקו האדום בנתניה, מקדמת נתיבי איילון גם את הקו הכחול של המטרונית בחיפה, הקו החום בשפלה והקו הצהוב במזרח גוש דן, כחלק מהרחבת מערך התחבורה הציבורית בישראל.
במשרד התחבורה מעריכים כי ההסכם יסייע בהאצת פרויקטים שנועדו לשפר את הקישוריות בין אזורי מגורים ותעסוקה, לקצר זמני נסיעה ולהרחיב את השימוש בתחבורה הציבורית.
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, אמר כי ההסכם "מחזק את יכולת המדינה להוציא לפועל במהירות וביעילות את פרויקטי התחבורה הגדולים של השנים הקרובות, תוך יצירת ודאות וחיזוק מנגנוני הבקרה."
◼️ חדשות נתניה והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.
