מבזקים
סדר סימני ראש השנה: מה אוכלים ומה מסמל כל מאכל ראש השנה 2026: מתי נכנס החג, מה עושים ומה חשוב לדעת ראש השנה תשפ"ז: זמני כניסת שבת, זמני יציאת השבת וזמני יציאת החג שמואל בוקסר יצא לשטח: מסדר ניקיון אחרון ברחבי נס ציונה לפני החג עוגת דבש לראש השנה: מתכון קל ורך חולון: נעצרה בגלל שימוש בטלפון בזמן נהיגה – וברכב נמצאו מעל קילו סמים אילת נערכת לחגי תשרי: תגבור כוחות ועומסי תנועה צפויים בצירי הכניסה לעיר אילת: שני רוכבי אופנוע נפצעו בדרך הגיא – צעיר כבן 20 במצב בינוני אילת: שריפה פרצה בחנות אופניים וקורקינטים חשמליים – החנות ניזוקה אילת: שריפה פרצה בחנות אופניים וקורקינטים חשמליים – החנות ניזוקה אשדוד: יתושות נגועות בקדחת מערב הנילוס נלכדו בעיר כסייפה: מספרה נסגרה ל־30 יום לאחר שנתפסו בה שני שב״חים הישג לחולון: מקום ראשון בישראל בהשתתפות תלמידות במגמות טכנולוגיות ירושלים: אלפי שוטרים ולוחמי מג״ב ייפרסו בחגי תשרי – ואלה הצירים שייחסמו ירושלים: ארבע שנות מאסר ללוחם מג״ב שאפשר מעבר פלסטינים ללא בידוק תמורת שוחד "היידה בן גביר" בכיכר ציון: השר עצר בדרכו לסליחות בכותל – וההמונים הקיפו אותו סוכות במוזיאון בת ים: סדנת אור ויצירה בעקבות התערוכה ״מאדים״ ציר 10 נפתח החל מהיום למטיילים במהלך חגי תשרי רחובות: יורקשייר בן 13 נפצע קשה בתקיפת כלב – הבעלים תובעת יותר מ־20 אלף שקל סמוך לאופקים: תושב רהט נאשם שגרם לתאונה קטלנית, נמלט והסתיר את רכבו דובר צה"ל מתוך המנהרות בדרום לבנון: "כאן היה מרכז העצבים של יחידת בדר של חיזבאללה"

מעל-220 נפגעים ברחובות מתאונות דרכים: "תוצאה של הזנחה וצמצום הכסף שמועבר להצלת חיי אדם בכבישים"

ברחובות נפגעו 221 בני אדם בתאונות דרכים בשנת 2019, לעומת 202 נפגעים ב-2018. מתוך הנפגעים שלושה בני אדם נהרגו ו-20 נפצעו באורח קשה.

מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס עולה כי בשנת 2019 נהרגו בכבישי ישראל 355 בני אדם בתאונות דרכים, לעומת 318 שנהרגו בשנת 2018. מבין ההרוגים בשנת 2019: מהם 89 נהרגו כהולכי רגל, 66 רוכבי אופנוע וקטנוע, 18 רוכבי אופניים רגילים נהרגו בשנה זו, 15 רוכבי אופניים חשמליים ושלושה רוכבי קורקינט חשמלי נהרגו בשנת 2019.

ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "שנת 2019 היא שנת כישלון במאבק בתאונות הדרכים וזו תוצאה של הזנחה וצמצום הכסף שמועבר להצלת חיי אדם בכבישים. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים נכשל בהגנה על האוכלוסיות שנמצאות בסיכון גבוה להיפגע בתאונות הדרכים כמו ילדים, קשישים, רוכבי אופנועים וקטנועים, צעירים ואזרחים מהחברה הערבית. במקום להתמקד בכל אוכלוסייה ובמאפיינים הייחודיים שלה, להכין תכנית פעולה לצמצום הנפגעים ולהוציא אותה אל הפועל, המדינה פשוט התעלמה מאותן אוכלוסיות והתוצאות הקשות בהתאם. הנתונים הקשים היו מדליקים נורה אדומה בכל מדינה מתוקנת, אבל למרות זאת בישראל לא נערך דיון אחד רציני עם כל הגופים האחראים על החיים של כולנו בכביש ולא נוספו תקציבים למאבק בקטל בדרכים אלא להיפך. כדי להחזיר את ישראל חזרה למסלול של ירידה בהרוגים מתאונות דרכים יש להוסיף עוד 200 ניידות משטרה ומאות שוטרים שיגבירו את הנוכחות וההרתעה בכבישים, יש להגדיל את הכסף שמיועד לטיפול בכבישים האדומים ובצמתים המסוכנים, לעודד שימוש במערכות בטיחות מצילות חיים על ידי הפחתה במס, להתמקד בצמצום הנפגעים וההרוגים הגבוה באותן אוכלוסיות הנמצאות בסיכון להיפגע בתאונות דרכים. הכישלון המתמשך מוכיח כי האסטרטגיה של הטלת האחריות רק על הנהגים פשוט לא עובדת ולכן חייבים להפסיק להאשים רק את הנהגים בתאונות ולקחת אחריות".

זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

דילוג לתוכן