מבזקים
הולכת רגל בת 83 נפגעה מרכב בקריית גת בשורה לעסקים: מליאת הכנסת אישרה סופית את מתווה הפיצויים למבצע "שאגת הארי" בני ובנות הנוער בבאר שבע מובילים מצוינות: מפגש יזמות והשראה עם ראש העיר חילוץ תחת אש: מפקחי משרד החקלאות הצילו גדיים דחוסים וכלבים שנכלאו בממ"ד כתב אישום נגד שבעה קטינים: ניסיון שוד אלים בפארק ארלוזורוב בתל אביב גאווה ישראלית: המקום השני בעולם בתחרות סביבה שייך לתלמידי יבנה! שרון שרעבי מצטרף לישראל ביתנו גדרה מתחדשת: פתרון חדש לגזם ברחבי המושבה הכרעה בדרום: מאות דונמים יפונו סמוך לכלא בבאר שבע באר שבע: פשיטה על בית בחשד להימורים והעלמות מס גבורת צ׳רנוביל מקבלת מקום של כבוד בקריית גת הלקחים מהשטח הופכים לפעולה: בית שמש משקיעה בסע״ר 5 טון של היסטוריה: אבן הכותל הושבה לירושלים פתח תקווה: יותר פצועים קשה – והמספרים עולים בשורה חשובה למקבלי קצבאות ביטוח לאומי ביבס לנוער: אל תעמדו מהצד ברגעי אלימות אילת על הפודיום: שחיינים צעירים חזרו עם מדליות בת ים יוצאת למלחמה בקורקינטים: עשרות דוחות בסופ״ש כפר סבא: סכנה שקטה ברחובות העיר גבעת שמואל מחזקת את הגיל השלישי

אושר בטרומית: ספק טעינה לרכב חשמלי יאפשר ללקוחות של כל ספקי הטעינה להטעין את רכבם באמצעות עמדות הטעינה שלו

16 חברי כנסת תמכו בהצעה, ללא מתנגדים או נמנעים, והיא תועבר לדיון בוועדת הכלכלה.

מליאת הכנסת אישרה בקריאה טרומית את הצעת חוק משק החשמל (תיקון – טעינת רכב חשמלי באמצעות יישומון תשלום אחוד), התשפ"ה-2025 של חבר הכנסת ארז מלול, אליה הוצמדה הצעה של ח"כ מטי צרפתי הרכבי והצעה של ח"כ ואליד אלהואשלה. 16 חברי כנסת תמכו בהצעה, ללא מתנגדים או נמנעים, והיא תועבר לדיון בוועדת הכלכלה.

מוצע לחייב ספק טעינה לרכב חשמלי לאפשר ללקוחות של כל ספקי הטעינה להטעין את רכבם באמצעות עמדות הטעינה שלו, ולשלם באמצעות יישומון תשלום אחוד כפי שיקבע שר האנרגיה והתשתיות בתקנות, באישור ועדת הכלכלה.

בדברי ההסבר להצעה נכתב:

"כיום, בעלים של רכב חשמלי חייב להחזיק במספר אפליקציות על מנת להטעין את רכבו. הלקוח העסקי או הפרטי אינו יכול להחזיק רק באפליקציה או שבב אחד ולהתנהל עימו מול כל ספקי הטעינה הרבים בשוק ומייצר שוק פרוץ שאינו ניתן לבקרה. הדבר מייצר טרחה לא סבירה לבעלי הרכב החשמלי שכן אינו נותן מענה ל'חרדת הטווח' וכן יצירה של מעין 'מונופולים מקומיים' של חברות טעינה, עניין שפוגע בשחקנים קטנים ומונע כניסה שלהם לתחום. למעשה, השוק המתהווה היום נבנה עם מאפיינים משמעותיים של "גן סגור" לפיו כל רשת טעינה מתנהלת באופן עצמאי ולא מאפשרת גישה לעמדות הרשת אלא בפלטפורמות הדיגיטליות שלה".

◼️ הצטרפו לחדשות תחבורה בווטסאפ לחצו כאן

צילום: FREEPIK

להצטרפות לקבוצה בוואצפ של אופקים

לחצו כאן

להצטרפות לקבוצה בוואצפ של אשדוד

לחצו כאן
דילוג לתוכן