מבזקים
חשד לאירוע ביטחוני בגבול ירדן: כיתות כוננות הופעלו במספר יישובים פיקוד העורף: אין שינוי בהנחיות – המדיניות הוארכה עד שלישי ב – 14:00 רחובות: עומסי תנועה בפתח העיר – זו ההמלצה לנהגים בולגריה: תאונת דרכים קשה עם מעורבות ישראלים סמוך לסיליסטרה הנתון שמטלטל את המבצע: רוב הנפגעים נפצעו בדרך למרחב מוגן חוליית פריצה נלכדה בירושלים: 4 חשודים נעצרו במהלך הלילה אזהרת חצבת בירושלים ובית שמש: מי שנסע בקו 630 צריך לבדוק חיסון שגב שלום ורהט: פענוח כפול לרציחות על רקע סכסוכי משפחות צה"ל מכה בתשתיות הליבה של איראן: הותקף אתר פטרוכימי אסטרטגי יבנה דוחה את החזרה לכיתות: הבטיחות גוברת על הרצון לשגרה אילת על הכוונת – צפו ביירוט בשמי העיר דרמה ימית באילת: אופנוע ימי חצה את הגבול לירדן והוחזר על ידי כוחות צה"ל שברי יירוט נפלו במספר מוקדים במרכז הארץ: פצוע קל ברמת גן ונזק לבתים בראש העין חזרה לפעילות מלאה של הקו האדום ברכבת הקלה – כולל שימוש כמקלטים בלילות מרכז סיוע ראשוני לבעלי בתים שנפגעו מהירי ייפתח בדימונה צה"ל חיסל מחבל חמאס במרכז רצועת עזה שהבריח אמצעי לחימה חשש כבד לחייו של בן 32 מקריית מלאכי מינוי בצמרת הביטחונית: בועז לוי נבחר ליו״ר התעשייה האווירית בג״ץ: המדינה מבקשת ארכה בהחלטה על פתיחת הר הבית ליהודים בחג שדרות: תנועת הרכבות הופסקה בין אשקלון לנתיבות בעקבות נפילת רסיס

אילת: כמה אזרחים מהגיל השלישי נפגעים מדי שנה כתוצאה מתאונת דרכים?

לרגל יום האזרח הוותיק הבינלאומי החל באוקטובר בעמותת אור ירוק ניתחו את נתוני ההיפגעות של אזרחים וותיקים (65+) בתאונות דרכים במהלך חמש השנים האחרונות (2016-2020) בהשוואה למספר האזרחים הוותיקים בכל עיר מעל 50 אלף תושבים. מטרת הבדיקה היא להצביע על "ערים אדומות" עם היפגעות גבוהה של אזרחים וותיקים, וזאת במטרה להניע את ראשי הערים לקחת אחריות ולטפל באופן מיוחד באוכלוסייה אשר נמצאת בסיכון גבוה להיפגע בתאונת דרכים.

אילת היא העיר במקום ה-25 עם 6.38 אזרחים וותיקים נפגעים בתאונות דרכים לכל אלף תושבים וותיקים בעיר – 35 נפגעים בחמש שנים, שבעה נפגעים בממוצע בכל שנה.

ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מסוכן להזדקן במדינת ישראל. ההורים של כולנו מפחדים לצאת מהבית ולא רק בגלל הקורונה. כל חציית כביש היא הימור על החיים. האזרחים הוותיקים נהרגים  בשיעור כפול מחלקם באוכלוסייה והנתון הזה חייב להדליק נורה אדומה במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים. חייבים למקד את הפעילות בהצלת האזרחים הוותיקים. רובם נהרגים כהולכי רגל ולכן חייבים לרסן את מהירות נסיעת כלי הרכב בסביבת בתי אבות, מרכזי יום לקשיש וקופות חולים. פסי האטה, הארכת הרמזור הירוק, ושיפור התשתית יכולים לעשות את ההבדל בין חיים ומוות עבור האזרחים הוותיקים. במקביל, חייבים להפוך את התחבורה הציבורית לנוחה ונגישה יותר לאנשים מבוגרים וזאת במטרה לעודד אותם לעשות בה שימוש יומיומי. מדובר במגוון פעולות פשוטות וזולות עם אפקטיביות גדולה ומוכחת. הגיע הזמן לגלות כלפי האזרחים הוותיקים רגישות וחמלה ולפעול על מנת לצמצם את ההיפגעות הגבוהה שלהם בתאונות דרכים".

דילוג לתוכן