גבי קדוש, ראש עיריית אילת לשעבר, קורא לממשלה לבצע שינוי מבני דרמטי במערך התשתיות של מדינת ישראל. במכתב רשמי ששלח לשר האנרגיה והתשתיות, אלי כהן, מציע קדוש להקים את "המשרד לתשתיות לאומיות ובינלאומיות", שיאחד תחת קורת גג אחת את כלל הסמכויות על הנמלים, הרכבות, הכבישים ומסדרונות האנרגיה.
הרקע להצעה הוא התחזקות הציר האסטרטגי בין ישראל, יוון וקפריסין, וקידומו של מסדרון הסחר והאנרגיה IMEC – פרויקט ענק המחבר בין הודו, המזרח התיכון ואירופה. לפי קדוש, כדי שישראל תממש את הפוטנציאל שלה במיזם הבינלאומי הזה, נדרש גוף ממשלתי אחד בעל יכולת תכנון וביצוע מול גורמים זרים, בראייה רחבה ולא תפעולית בלבד.
"משרד התחבורה מתמקד באופן טבעי בשירות לציבור ובבטיחות בדרכים," מסביר קדוש במכתבו. "פרויקטים אסטרטגיים בקנה מידה כזה דורשים גוף שמחזיק בסמכות רגולטורית מלאה, תקציבים מרוכזים ויכולת תיאום מול מדינות זרות בראייה אסטרטגית כוללת."
קדוש מדגיש כי המהלך קריטי במיוחד לעתידה של העיר אילת. לשיטתו, שילוב נמל אילת במסדרון IMEC יוכל להפוך את העיר למרכז לוגיסטי וטכנולוגי בינלאומי. "מדובר בהזדמנות נדירה המופיעה פעם בדור," הוא מציין. "הדבר ייצר אלפי מקומות עבודה איכותיים בתחומי ההיי-טק והטכנולוגיה ויחזק את כלכלת הדרום והמדינה כולה."
עיקרי ההצעה לשינוי המבני:
-
איחוד סמכויות: העברת האחריות על נמלים, רכבות ותשתיות אסטרטגיות ממשרד התחבורה למשרד האנרגיה.
-
ראייה בינלאומית: יצירת יכולת תיאום מול שותפים גלובליים (הודו, יוון, ארה"ב) תחת גוף ביצועי אחד.
-
תכנון רב-שנתי: מעבר מתפיסה של "תפעול תחבורה" לתפיסה של "בניית מסדרונות כלכליים".
קדוש סיכם את פנייתו בקריאה לשר כהן להתערב ישירות בקידום המהלך: "ריכוז הסמכויות יאפשר לישראל להוביל את הפרויקט בצורה מקצועית ויעילה, ולהפוך את אילת לשער הדרומי של הכלכלה הבינלאומית."
◼️ חדשות אילת והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
