תוכנית "רכס לבן" שמובילה רשות מקרקעי ישראל צפויה להגדיל את היצע הדירות בעיר כיום לאחר שנידונה היום בותמ"ל במסגרת "שולחן עגול" בו הוצגו עקרונותיה
התוכנית, ביוזמת רמ"י בשיתוף עיריית ירושלים, נידונה היום בותמ"ל במסגרת "שולחן עגול" בו הוצגו עקרונות התוכנית. שטח התוכנית מתפרש על כ- 1100 דונם שמתוכם שטח הפיתוח הינו – 290 דונם (יתרת השטח מיועד כשטח פתוח). השטח על המורדות הדרומיים של רכס לבן בדרום מערב ירושלים, בסמוך לצומת אורה כאשר הקרקע מאופיינת בטופוגרפיה בעלת שיפועים תלולים ובה חורשת קק"ל, מספר מבנים חקלאיים ותחנת תדלוק. הפיתוח כולו מבוצע תוך רגישות לערכי הטבע בסביבת התוכנית בדגש על המגע בין השטח הבנוי לבין שטחים פתוחים הממוקמים בשוליה.
שכונת המגורים החדשה תכלול כ-6,000 יח"ד, בתמהיל מגוון , מתוכן כ-30% דירות קטנות (עד 80 מ"ר) וכ-5% דירות קטנות מאד (עד 55 מ"ר). צפיפות המגורים מוצע בכ-55 יח"ד לדונם נטו בבניינים בני 8-24 קומות כאשר התכנון מאופיין בפיתוח לאורך המורדות באמצעות בלוקים מוארכים, תוך יצירת שטח ציבורי איכותי במרכזם, הכולל שטחים ירוקים וחזיתות פעילות בקומות הקרקע של מבני המגורים.
במרכז התוכנית מתוכנן שצ"פ מוארך המתחבר לתחנת הרכבת הקלה בצומת אורה ומרכז תעסוקה חדש בצידו הצפוני עם נגישות למרחב הירוק והמעיינות מדרום, הכולל מתחמי תעסוקה, מסחר, מגורים ודיור מיוחד. בנוסף, מיועדים שטחים למוסדות ומבני ציבור המנצלים את הטופוגרפיה התלולה ליצירת בינוי מדורג של שני בתי ספר לצד יצירת מפגש רך עם השטחים הפתוחים באמצעות שצ"פ היקפי ושבילי הליכה המובילים לפארקים במרחב.
התכנון מוטה תחבורה ציבורית, עידוד הליכתיות ושימוש בכלי תחבורה זעירה (אופניים, אופניים חשמליים וקורקינט). כאשר הפיתוח סביב תחנת הרק"ל מתבסס על תיעדוף של תח"צ, נגישות והליכתיות במפלס הרחוב ויצירת מעברים נוחים בין התח"צ השונים. במסגרת התוכנית מיועדים לפיתוח שטחים למגורים (כ- 60 דונם), מוסדות ומבני ציבור (כ- 60 דונם), מסחר ותעסוקה (כ- 20 דונם), תשתית דרכים (כ- 62 דונם) ושטחים פתוחים (כ- 60 דונם).
עינב רינגלר, מנהלת אגף בכיר תכנון ופרויקטים ברשות מקרקעי ישראל בירכה על קידום התכנית וציינה כי "התוכנית, ביוזמת רשות מקרקעי ישראל ובשיתוף עיריית ירושלים, מציעה הקמת שכונת מגורים חדשה בדרום-מערב העיר הכוללת כ-6,000 יחידות דיור בתמהיל מגוון, שטחים ציבוריים איכותיים, מרכז תעסוקה ומסחר, מוסדות חינוך וציבור ונגישות גבוהה לתחבורה ציבורית. הפיתוח מתבצע תוך שימור ערכי הטבע והתייחסות רגישה לנוף, עם דגש על חיבור בין הסביבה הבנויה לשטחים הפתוחים המקיפים את התוכנית.
הצטרפו לחדשות ירושלים והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
