ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ דוד ביטן, אישרה היום לקריאה שנייה ושלישית הצעת חוק שתשנה באופן מהותי את אופן השימוש בנתיבי תחבורה ציבורית (נת"צים) על ידי רכבי ביטחון. הצעתו של ח"כ משה פסל תאפשר מעתה לאמבולנסים ורכבי ביטחון מסוימים להשתמש בנת"צים באופן קבוע, ולא רק במצבי חירום כפי שהיה נהוג עד כה.
ההחלטה מגיעה לאחר מספר דיונים בהם נבחנה השאלה אילו סוגי רכבים יכללו בהיתר זה. לבסוף, נקבעה רשימה מצומצמת של כלי רכב שיוכלו לנסוע בנת"צים גם בנסיעות שאינן מבצעיות: אמבולנסים, אופנועים להגשת עזרה ראשונה (באישור מנכ"ל משרד הבריאות), רכבי משטרה בעלי לוחית זיהוי אדומה (באישור המפכ"ל), רכבים למשימות מבצעיות של שירות בתי הסוהר או לליווי אסירים, רכבי כיבוי (באישור רשות הרישוי), רכבי זק"א (באישור רשות הרישוי), רכבים ייעודיים להובלת נפטרים (באישור רשות הרישוי ובאזורים ספציפיים), ורכבי שיטור משולב של העיריות.
ח"כ פסל הסביר בדיונים קודמים את האבסורד במצב הקיים, שבו "אפילו אני כאזרח שנוסע יחד עם בת הזוג שלי לסרט יכול להשתמש בנת"צ, אבל אמבולנס שחוזר מקריאה לכוננות לא יכול לעשות את זה – זה לא הגיוני". הוא הוסיף כי נהגי אמבולנס נאלצים לעיתים לחשוב פעמיים לפני היענות לקריאה, מחשש לקנס אם יתברר שהשימוש בנת"צ לא היה במצב חירום מוגדר.
יו"ר הוועדה, ח"כ ביטן, ציין כי קיבל בקשות רבות להכללת כלי רכב נוספים בהצעה. "פתאום כולם רוצים להיכנס לזה ואי אפשר לתת את הזכות הזו לכל רכב ביטחון, מאחר שההגדרה רחבה מאוד וזו לא הייתה הכוונה מלכתחילה", אמר. עם זאת, הדגיש ביטן את אחריות הרשויות: "לא יכול להיות שהעיריות יקנסו בלי בדיקה ויעבירו את נטל ההוכחה על הגופים הביטחוניים השונים".
◼️ הצטרפו לחדשות מהארץ ומהעולם בווטסאפ לחצו כאן
