דו"ח חדש של עמותת "אור ירוק", המבוסס על נתוני הלמ"ס ומעודכן עד סוף נובמבר 2025, מציג תמונה קשה של בטיחות הילדים (בגילאי 0-14) ברכב הפרטי בירושלים.
מהנתונים עולה כי בשנה החולפת נפגעו 32 ילדים בירושלים בעודם נוסעים ברכב. למרבה הצער, עבור אחד מהם התאונה הסתיימה במוות, וילד נוסף נפצע באורח קשה.
במבט רחב יותר על העשור האחרון (2025-2016), ירושלים מתגלה כעיר עם מספר פגיעות גבוה במיוחד בילדים נוסעים:
-
871 ילדים נפגעו בסך הכל בעשור האחרון.
-
2 ילדים נהרגו בתקופה זו.
-
11 ילדים נפצעו קשה ו-858 נפצעו קל.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, תוקף את חוסר האכיפה והיעדר אישור התוכנית הלאומית לבטיחות בדרכים: "אין דבר שיותר יקר לנו מהילדים שלנו, אך הורים רבים עדיין מסיעים אותם לא חגורים במושב האחורי. למשטרה חסרות מאות ניידות ושוטרים, והתוצאה היא שנהגים פשוט לא חוששים להיתפס".
לדבריו, שנת 2025 הייתה הקטלנית ביותר מזה שני עשורים, ובמשרד התחבורה "גוררים רגליים" ולא מאשרים את התוכנית המונחת על שולחן השרה. "אישור התוכנית יוביל לחיזוק ערכי הבטיחות ויציל חיי ילדים רבים", סיכם יעקב.
הנחיות מצילות חיים: כך תגנו על הילדים במושב האחורי
-
חובה לחגור בכל נסיעה: גם נסיעה קצרה לבית הספר או לסופר בירושלים מחייבת חגירה מלאה.
-
התאמת מושב בטיחות: ודאו כי מושב הבטיחות או הבוסטר מתאימים לגילו ולמשקלו של הילד.
-
שימוש בטכנולוגיה: מומלץ להיעזר בחיישנים המזמזמים כאשר אחד הנוסעים מאחור משחרר את החגורה.
-
חגירה נכונה: ודאו שרצועת החגורה עוברת על האגן ועל מרכז הכתף, ולא על הצוואר.
◼️ חדשות ירושלים והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.
