דו"ח חדש של עמותת "אור ירוק", המבוסס על נתוני הלמ"ס (מעודכנים עד נובמבר 2025), חושף תמונה מדאיגה לגבי שלומם של הילדים בדרכי אשקלון. על פי הנתונים, 12 ילדים נפגעו בשנה החולפת בעיר בעת שנסעו במושב האחורי של הרכב.
נתוני העשור האחרון (2025-2016) מראים כי אשקלון היא אחת הערים שבהן היקף הפגיעה בילדים כנוסעים ברכב הוא משמעותי:
-
212 ילדים נפגעו בסך הכל בעשור האחרון בעיר.
-
מתוכם, שלושה ילדים נפצעו באורח קשה ו-209 נפגעו קל.
-
ברמה הארצית, הממוצע עומד על עשרה ילדים הרוגים בכל שנה במושב האחורי.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מתריע כי המצב בשטח דורש טיפול שורש: "אין דבר אשר יותר יקר וחשוב לנו מאשר הילדים שלנו. למרות זאת, הורים רבים מסיעים את הילדים שלהם לא חגורים במושב האחורי. הפעולה הזאת מסכנת את חיי הילדים".
יעקב מוסיף כי המחסור באכיפה תורם למצב: "למשטרה חסרות מאות ניידות ומאות שוטרים, והתוצאה היא שנהגים רבים פשוט לא חוששים להיתפס. שנת 2025 הייתה הקשה והקטלנית מזה עשרים שנים, ובמשרד התחבורה עדיין גוררים רגליים ולא מאשרים את התוכנית הלאומית שמונחת על שולחן השרה".
המדריך לחגירה בטוחה: כך תצילו חיים
כדי לצמצם את הפגיעות, מומחי הבטיחות ממליצים על הקפדה יתרה:
-
עד גיל שנתיים: ישיבה במושב בטיחות נגד כיוון הנסיעה (מעניק הגנה מרבית לצוואר ולראש).
-
גיל שנתיים עד חמש: מושב בטיחות עם רצועות פנימיות, עם כיוון הנסיעה.
-
גיל חמש עד עשר (או גובה 145 ס"מ): מושב מגביה (בוסטר) המבטיח שחגורת הרכב תעבור על עצם הבריח ולא על הצוואר.
-
חיישני בטיחות: מומלץ להשתמש במערכות המתרעות על נוסע לא חגור או על שכחת ילד ברכב.
◼️ חדשות אשקלון והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.
