ישראל רשמה בשנת 2024 קפיצה חדה באכיפת שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה, עבירה שמוגדרת כגורם סיכון מרכזי לתאונות קטלניות. לפי נתוני משטרת ישראל, מעל 160 מיליון שקלים נגבו בשנה אחת מדוחות בלבד — והערים הגדולות מובילות את הטבלה. המומחים מזהירים: ״הנהגים לא מפחדים – והמחיר עלול להיות כבד״.
מנתוני משטרת ישראל שהועברו לעמותת אור ירוק עולה כי בשנת 2024 נרשמו 161,039 דוחות לנהגים בגין שימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה – עלייה של 20.5% לעומת 2023.
הקנס כיום עומד על 1,000 שקל ושמונה נקודות, כך שמדינת ישראל הכניסה מעל 160 מיליון שקלים מדוחות אלה בלבד.
בחתך חמש השנים האחרונות (2019–2024), נרשמו בישראל 786,204 דוחות, ממוצע של 157 אלף דוחות בכל שנה.
היכן נרשמו הכי הרבה דוחות? שלוש הערים המובילות:
ירושלים – 7,249 דוחות (המקום הראשון)
ראשון לציון – 4,763 דוחות (מקום שני)
תל אביב – יפו – 3,237 דוחות (מקום שלישי)
נתניה – 2,164 דוחות
הנתונים מצביעים על רמת אכיפה גבוהה יותר בכבישים בין־עירוניים:
95,960 דוחות (60%) נרשמו בכבישים בין־עירוניים ו־65,079 דוחות (40%) בכבישים עירוניים.
אזהרת המומחים: ״הסיכוי להיתפס נמוך – ולכן הנהגים לא מפסיקים״
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מסר: ״שימוש בטלפון בזמן נהיגה הוא פעולה מסוכנת שמותירה את הרכב למעשה ללא נהג במשך מספר שניות. הנהגים לא חוששים להשתמש בטלפון כי הסיכוי ששוטר יתפוס אותם קטן מאוד. למשטרת התנועה חסרות מאות ניידות וחסרים מאות שוטרים, ולכן רק נוכחות מאסיבית בשטח יכולה לצמצם את התופעה״.
הסכנה הבינלאומית: מה אומר מחקר ERSO האירופי?
דו"ח European Road Safety Observatory לשנת 2024 מצא כי נהגים מבצעים פעולות מסיחות דעת ברכב במהלך מחצית מזמן הנהיגה.
הסכנה הקשה ביותר: פעולות שמסיטות את המבט מהכביש – כמו כתיבת הודעות.
השימוש בטלפון בזמן נהיגה מגדיל את הסיכון לתאונה פי 2.5.
האיחוד האירופי הגדיר יעד להפחתת מספר ההרוגים והפצועים הקשים ב–50% עד 2030, והאכיפה נגד שימוש בטלפון מוגדרת כאחד הכלים המרכזיים להשגת היעד. בישראל, למרות הצמיחה באכיפה, מספר הדוחות משקף בעיקר את היקף התופעה – לא את הבלימה שלה.
◼️ חדשות תל אביב יפו בווטסאפ לחצו כאן
■ חדשות נתניה והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
◼️ חדשות ירושלים והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
◼️ חדשות ראשון לציון בווטסאפ לחצו כאן
