מבזקים
ישיבה תיכונית חדשה ברמלה: המבנה הוקצה ועבודות השיפוץ כבר בעיצומן באר יעקב: גבר כבן 30 אותר ללא רוח חיים סמוך לתחנת אוטובוס בצומת צריפין משטרת ישראל מבקשת את עזרת הציבור: אנג'לינה אליהו בת ה־23 משדרות נעדרת הרכב נגנב מכרמי גת והועבר לשטחי הרשות – חשוד תושב קריית גת נעצר אחרי שלוש שנות הפסקה: מרוץ הלילה של מצפה רמון חוזר תחת ירח מלא אשדוד: תגבור קווי האוטובוס בחגים והארכת הפעילות עד 01:00 בלילה קריית מלאכי: קו 356 לבני ברק ורמת גן יתוגבר במהלך חגי תשרי ירושלים: שינויים ותגבורים בקווי התחבורה בחול המועד סוכות ראשון לציון: הולכת רגל כבת 35 נפגעה מאוטובוס – מצבה קשה דירת הימורים נחשפה בבאר שבע: 4 חשודים נעצרו – ז׳יטונים, קלפים וחומר החשוד כקריסטל נתפסו אשקלון: חניה חינם בכחול לבן בחגי תשרי – ושינויים בפינוי הפסולת והגזם תושב באר שבע חשוד בהחדרת חומרי הרדמה למחיות פירות לתינוקות – הצהרת תובע תוגש נגדו היום פסטיבל ״מסע בזמן״ חוזר לאשקלון בסוכות: סיורים, סדנאות ומופעים חינם מערך החירום ברחובות מתחזק: 11 דפיברילטורים, אופנולנס ואופניים חשמליים חדשים חשד בבני עי״ש: נכנס למשרדי הרווחה וגנב שוברי מזון באלפי שקלים ירושלים: רוכב אופנוע בן 19 נהרג בתאונה בכביש 375 סמוך למחסום בית"ר מנכ״ל נמל אשדוד: "אם הנמל היה נעצר במלחמה, היינו מרגישים את זה מיד בסופר" חולון: פינוי הקורקינטים השיתופיים נדחה – העירייה תידרש להציג לבית המשפט נתונים וחוות דעת נוספות ערד: רוכב אופנוע כבן 20 נפצע ברחוב הקנאים ופונה באורח בינוני לסורוקה תאונת שרשרת בסמוך למחלף ראשון לציון: שני גברים נפצעו

היסטוריה בירושלים: קו L3 ייפתח בימים הקרובים – ולראשונה בישראל תפעל רשת רכבות קלות

15 שנה אחרי שהרכבת הקלה החלה לפעול בבירה, ירושלים עוברת מקו יחיד לרשת: L3 החדש יחבר את הטורים למלחה לאורך כ־7 ק"מ ו־13 תחנות, ויאפשר מעבר לקו האדום ולרכבת ישראל. בהמשך צפויים להצטרף גם גילה והר הצופים, והיעד הסופי: שמונה קווים וכ־600 אלף נוסעים ביום

מהפכת התחבורה של ירושלים מגיעה בימים הקרובים לנקודת ציון משמעותית: קו L3 החדש של הרכבת הקלה צפוי להיפתח לציבור, ובכך תהפוך ירושלים לעיר הראשונה בישראל שבה פועלת רשת של קווי רכבת קלה ולא קו בודד.

היום, שלישי 18 באוגוסט, סיירו בקו החדש שרת התחבורה מירי רגב, ראש העיר ירושלים משה ליאון ובכירי משרד התחבורה והגופים האחראים על הפרויקט, לקראת פתיחתו הקרובה לנוסעים.

קו L3 משתרע לאורך כ־7 קילומטרים וכולל 13 תחנות, 12 מהן חדשות. הוא יחבר בין אזור הטורים למלחה ויצטרף לקו L1 האדום, המחבר בין נווה יעקב להדסה עין כרם.

המשמעות עבור הנוסעים גדולה יותר מתוספת של קו חדש. לראשונה יוכלו נוסעי הרכבת הקלה בירושלים לעבור בין שני קווים, ובכך נוצרת למעשה רשת הרכבות הקלות העירונית הראשונה בישראל.

התוואי החדש עובר דרך שורה של מוקדים מרכזיים בבירה ובהם בנייני האומה, קריית הממשלה, קמפוס גבעת רם של האוניברסיטה העברית, מתחם ההייטק בפארק העברית, הגן הבוטני, אצטדיון טדי, היכל הארנה וקניון מלחה.

הוא צפוי לשרת גם את תושבי גבעת מרדכי, פת, גוננים ומלחה.

אחד החיבורים המשמעותיים ברשת החדשה יהיה לרכבת ישראל. נוסעים שיגיעו לירושלים ברכבת יוכלו להמשיך מתחנת יצחק נבון באמצעות L3 למוקדים נוספים בעיר, ללא צורך להסתמך רק על אוטובוסים או רכב פרטי.

בעתיד צפוי הקו להתחבר גם לחניון "חנה וסע" בייט, המיועד בין היתר לנהגים המגיעים לבירה דרך כביש 16.

פתיחת L3 היא רק השלב הראשון בהרחבה המתוכננת. בחודשים הקרובים מתוכננת פתיחתו של L4, שיחבר את אזור גילה לרשת, ובהמשך צפוי להצטרף גם המקטע לכיוון הר הצופים.

על פי התכנון שמציגים הגופים האחראים על המערכת, רשת הרכבות הקלות בירושלים צפויה בסופו של התהליך לכלול שמונה קווים ולשרת כ־600 אלף נוסעים ביום.

הפרויקט מקודם במודל של שותפות ציבורית־פרטית, PPP, בשיתוף משרד האוצר, משרד התחבורה וחברת ענבל. תחבורה לירושלים משמשת כרשות הממונה על הפרויקט, חברת כפיר היא הזכיינית ותשתיות הרכבת בוצעו באמצעות חברת מוריה לפיתוח ירושלים.

שרת התחבורה מירי רגב הגדירה את פתיחת הקו "פרק חדש בתולדות התחבורה בישראל", וציינה כי המטרה היא ליצור במטרופולינים הגדולים רשתות תחבורה ציבורית מהירות ומקושרות.

ראש העיר ירושלים משה ליאון אמר כי העיר עוברת למעשה "מעיר שיש בה רכבת קלה, לעיר עם רשת רכבות קלות", והדגיש כי L3 אינו סוף התהליך אלא חלק מרשת שתמשיך להתרחב בשנים הקרובות.

זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.

צילום: ארנון בוסנאי

להצטרפות לקבוצה בוואצפ של ירושלים

לחצו כאן

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

דילוג לתוכן