דו"ח חדש של עמותת "אור ירוק", המבוסס על נתוני הלמ"ס (מעודכנים עד נובמבר 2025), מגלה כי שנת 2025 הייתה קשה במיוחד עבור ילדי ראש העין. על פי הנתונים, 9 ילדים (בגילאי 0-14) נפגעו בשנה החולפת בעת שנסעו ברכב בתוך העיר.
כשמסתכלים על העשור האחרון (2025-2016), מגלים כי שנת 2025 הייתה חריגה לרעה:
-
35 ילדים נפגעו בסך הכל בעשור האחרון בראש העין בעת שנסעו ברכב.
-
מתוכם, ילד אחד נפצע באורח קשה ו-34 נפצעו באורח קל.
-
העובדה ש-9 ילדים נפגעו רק בשנה האחרונה, מצביעה על עלייה חדה ומדאיגה בסיכון בדרכי העיר.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מתריע מפני הזנחת הבטיחות: "אין דבר אשר יותר יקר לנו מאשר הילדים שלנו, אך למרות זאת הורים רבים מסיעים אותם לא חגורים במושב האחורי. הפעולה הזאת מסכנת את חיי הילדים".
יעקב מצביע על המחסור בכוח אדם במשטרה כגורם מרכזי: "למשטרה חסרות מאות ניידות ושוטרים, והתוצאה היא שנהגים פשוט לא חוששים להיתפס. שנת 2025 הייתה הקשה והקטלנית מזה עשרים שנה, ובמשרד התחבורה עדיין גוררים רגליים ולא מאשרים את התוכנית הלאומית שמונחת על שולחן השרה".
איך נשמור על הילדים בדרכי ראש העין?
כדי להפוך את המגמה ולהציל חיים, מומחי הבטיחות ממליצים:
-
חגירה כפולה: ודאו שהילד חגור היטב בתוך כיסא הבטיחות, ושהכיסא עצמו מעוגן היטב לרכב.
-
חיישני בטיחות: התקנת מערכות המתריעות על פתיחת חגורה במהלך נסיעה.
-
אפס סובלנות: בראש העין, עיר המתאפיינת בשכונות חדשות ומשפחות צעירות רבות, יש להגביר את המודעות לחגירה גם בנסיעות קצרות לחוגים או לבתי הספר.
◼️ חדשות ראש העין בווטסאפ לחצו כאן
