גוש דן והשפלה עומדים בפני שינוי תחבורתי דרמטי עם הקמתם של שלושה קווי BRT (Bus Rapid Transit) מרכזיים: הקו הצהוב, הקו החום והקו הכחול – מערכות תחבורה עתירות נוסעים שיביאו חוויית נסיעה מהירה, חשמלית ויעילה למאות אלפי נוסעים ביום.
🚍 הקו הצהוב – קישור מהיר בין צפון לדרום המטרופולין
הקו הצהוב, שיפעל על תוואי של 30 ק"מ עם 44 תחנות, יהווה חוליה מקשרת בין צפון גוש דן לדרומו דרך רמת השרון, בני ברק, רמת גן, גבעתיים, תל אביב, חולון ורחובות. הקו יעבור בציר המזרחי שבין כבישים 1, 4, 5 ו-20, ויתבסס על אוטובוסים חשמליים רבי קיבולת (עד 200 נוסעים) הנעים בנתיב תחבורה ציבורית בלעדי.
הפרויקט צפוי להתחיל ברחובות בראשית 2025, עם שדרוג משמעותי לרחוב הרצל: תחנות חכמות, שבילי אופניים, מדרכות רחבות וריהוט רחוב. העבודות צפויות להימשך כ-3 שנים ולהסתכם בכ-2.9 מיליארד ש"ח.הקו החום – מחבר בין ראשון לציון, רמלה, לוד ובאר יעקב
הקו החום יהווה קישור משמעותי בין ערי השפלה והמרכז, באורך של כ-30 ק"מ ועם 46 תחנות. כמו הקווים האחרים, הוא יפעל ברובו בנת"צ, יקבל עדיפות ברמזורים, ויכלול תדירות גבוהה ולוחות זמנים מדויקים. לאורך התוואי יוקמו שבילי אופניים ותשתיות ירוקות לשיפור הסביבה העירונית.
🔵 הקו הכחול – קו BRT נוסף בתוואי משלים
גם הקו הכחול צפוי לפעול במתכונת זהה: אוטובוסים חשמליים, 30 ק"מ של מסלול, 44 תחנות, וחיבור בין מוקדי מגורים, תעסוקה והשכלה. הקו ישתלב עם קווי הרכבת הקלה – הירוק, האדום והסגול – ועם קווי המטרו העתידיים.
✨ שילוב מנצח של מטרו, רכבת קלה ו-BRT
שלושת הקווים החדשים ישתלבו במערך התחבורה הרחב של גוש דן, שכולל את קווי המטרו 1M, 2M ו-3M, הרכבת הקלה (האדום, הירוק והסגול) ורכבת ישראל – ויהוו קפיצת מדרגה של ממש בשירות התחבורה הציבורית בישראל.
◼️ חדשות תחבורה בישראל, נהגים, מוניות, אוטובוסים, תנועה ועוד בווטסאפ לחצו כאן
