אלי בר יוסף, מנכ"ל נמל אשדוד בפועל, השתתף בוועדת הכלכלה בכנסת אשר עסקה בנושא ייעול הליכי הובלת מטענים מהנמלים ואליהם וכן בקידום פתרונות להתמודדות עם מחסור בנהגי משאיות בראשות ח"כ דוד ביטן.
במהלך הדיון בוועדה בנושא ייעול הליכי הובלת מטענים מהנמלים ואליהם, אמר המנכ"ל בפועל אלי בר יוסף, כי הנמל מטפל בכ- 4000-5000 משאיות כל יום וכי יש לשפר דרמטית את דרכי הגישה לנמל.
עוד אמר בר יוסף כי "הנמלים בישראל בעלי עודף קיבולת ל 20-30 שנה קדימה , כאשר שער נמל אשדוד והטכנולוגיה הכלולה בו היא מהמתקדמים בעולם הנמלים. צוואר הבקבוק המרכזי הינו כבישי הגישה לנמל אותם יש לפתח דרך ביטול רמזורים ויצירת מחלפים, בהקשר זה חשוב לפתוח את מחלף יבנה דרום שסגור למעלה משלוש שנים למרות סיום הביצוע בפועל ".
היו"ר ביטן התייחס לעניין דרכי הגישה, ואמר כי יכנס את הוועדה לדיון דחוף בעניין, עם כל הנוגעים בדבר בכדי לשקול דרכי פעולה חדשים ונוספים לקידום הנושא.
◼️ חדש! לקבוצת החדשות באשדוד לחצו כאן
קבוצת ערים
- אופקים
- אור יהודה
- אילת והערבה
- אשדוד
- אשקלון
- באר יעקב
- באר שבע והנגב
- בת ים
- גבעת שמואל
- גבעתיים
- גדרה
- גן יבנה
- גני תקווה
- דימונה
- הרצליה
- חולון
- יבנה
- יהוד מונוסון
- ירוחם
- ירושלים
- כל הארץ
- כפר סבא
- לוד
- מודיעין מכבים רעות
- מועצות - עוטף עזה
- מזכרת בתיה
- מצפה רמון
- נס ציונה
- נתיבות
- נתניה
- סביון
- ערד
- פתח תקווה
- קריית אונו
- קריית גת
- קריית עקרון
- קרית מלאכי ו-מ.א באר טוביה
- ראש העין
- ראשון לציון
- רחובות
- רמלה
- רמת גן
- רמת השרון
- שדרות
קטגוריות
זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.
