בשורה חשובה לתושבי רמלה | מהפך בשדרות הרצל – שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח”כ מרב מיכאלי ומנכ”לית משרדה, מיכל פרנק, יחד עם ראש עיריית רמלה, מיכאל וידל ומנכ”לית חברת נתיבי איילון, אורלי שטרן, חנכו את רחוב התחבורה הציבורית החדש ברמלה. לאחר הטקס, סיירו המשתתפים בתוואי הרחוב שנפתח לתנועת אוטובוסים בלבד, ובחנו את הפיתוח האורבני ברחוב, ובכלל זה שדרוג תשתיות הרחוב, הרחבת המדרכות, הצבת תחנות אוטובוס מתקדמות וריהוט רחוב, וסלילת שביל אופניים רחב ובטוח לרווחת תושבות ותושבי הרחוב.
רחוב תחבורה ציבורית הרצל (רת”צ) ברמלה נפתח לתנועה לפני כשלושה שבועות, כחלק מהרשת המטרופולינית “מהיר לעיר”, הכוללת עשרות קילומטרים של נתיבי תחבורה ציבורית בכל גוש דן ואזור השרון והשפלה. הרת”צ החדש יאפשר לתושבות ותושבי רמלה וסביבתה לנסוע בתחבורה ציבורית נוחה, מהירה ויעילה יותר, שתעקוף את עומסי התנועה בעיר, וינגיש את השוק, ומגוון מוקדי התעסוקה והמסחר, הנמצאים בשדרות הרצל. בתוואי הרחוב החדש הוצבו 7 תחנות אוטובוס מתקדמות וחדישות, הכוללות עדכונים בזמן אמת, מסכי מגע, עמדות טעינת סלולר, סככת הצללה לימי החורף והקיץ וכמובן נגישות מלאה לנוסעות ונוסעים עם מוגבלות. לצד צירי ההעדפה לתחבורה ציבורית, נסלל שביל אופניים דו-כיווני רחב (3.5 מטר), בטיחותי ומופרד בהפרדה מלאה מהכביש ומשאר משתמשי הדרך. שביל האופניים נפרס לאורך כ-500 מטר, ובסמוך אליו נטעו עצים שישמשו להצללה לרוכבי האופנים.
לטובת בעלות ובעלי העסקים ותושבי האזור, במסגרת שדרוג הרחוב, שודרג גם המרחב האורבני שיעודד את ההליכתיות. במסגרת זו, חודשו התשתיות, הורחבו המדרכות, הוחלף הריצוף ואבני השפה, והוצב ריהוט רחוב חדש (ספסלים, פחים ותאורת רחוב). הנסיעה בשדרות הרצל, בין רחוב הגדוד העברי לרחוב שלמה המלך, תתאפשר לתחבורה ציבורית בלבד, בימים ראשון עד חמישי, מ-06:00 בבוקר ועד 19:00 בערב ובימי שישי, עד לשעה 15:00. בשעות הלילה ובסופי השבוע, הנסיעה ברת”צ תתאפשר גם לכלי רכב פרטיים.
משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון מקדמים בעיר רמלה מגוון רחב של פתרונות תחבורתיים מתקדמים, ובכלל זה חיבור רמלה לרשת המטרופולינית “מהיר לעיר”, הקו החום שיחבר את העיר רמלה עם ראשון לציון, באר יעקב ולוד, באמצעות מערכת הסעת המונים, וקידום כביש 200, עוקף ממערב רמלה, שיתחבר לכבישים 431 ו-44. דברי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח”כ מרב מיכאלי: “ברכות לעיר רמלה וברכות למדינת ישראל שעושה עוד צעד לעבר תחבורה בת קיימא. תודה לראש העיר, מיכאל וידל על שיתוף הפעולה, תפיסת העולם והחזון. הרת”צ, רחוב תחבורה ציבורית, יתן לתושבות ולתושבים דרך להגיע יותר רחוק, יותר מהר ויותר בקלות. הרת”צ מממש את תפיסת העולם העדכנית של משרד התחבורה בראשותי ששמה את הרכב הפרטי בתחתית הסולם, ובראשו מציבה הליכתיות, רכיבה ותחבורה ציבורית כמובן. בלי מעבר לתחבורה ציבורית לא נצא מהפקק, ואנחנו נצא מהפקק כשנעבור באופן משמעותי לתחבורה ציבורית, הליכה ורכיבה. הרת”צ מאפשר את כל אלה והוא הדרך להגיע לשם. החובה עלינו במשרד התחבורה היא לספק תוספות שירות ועל העיריה לספק אכיפה כמו שצריך כדי שהרת”צ יפעל באפקטיביות מיטבית. שיתוף הפעולה המדהים בהקמת התשתית הזו חייב להמשך גם בהפעלה שלה. הפרויקט הזה הוא צעד מקומי לרמלה שירים ויחבר אותה לכמה שיותר אזרחיות ואזרחים במדינת ישראל. חג פסח שמח ורמדאן כרים”.
מנכ”לית משרד התחבורה מיכל פרנק: “תושבי רמלה מתחדשים ברחוב תחבורה ציבורית משודרג בלב העיר, שישפר את חווית הנסיעה באוטובוס, ההליכה והרכיבה עבור התושבים ויביא לפיתוח ולשגשוג העסקים בסביבה. רחוב הרצל ברמלה יהווה דוגמה ומופת לשינוי סדרי העדיפויות התחבורתיים. נמשיך לפעול להקים עוד רחובות עם העדפה להולכי הרגל, לרוכבים ולנוסעי התחבורה הציבורית”.
ראש עיריית רמלה מיכאל וידל: “אני שמח ונרגש לראות את מימוש המקטע הראשון של פרויקט ‘מהיר לעיר רמלה’, בציר הגדוד העברי – שלמה המלך. הפרויקט יצעיד את העיר לתנופה אדירה, יביא לשדרוג ושיפור השירות של התחבורה הציבורית בעיר, ויחזק את המרחב העירוני להולכי הרגל ורוכבי האופניים. בנוסף, הפרויקט יניב צמצום משמעותי לזיהום אוויר ולרעש, וישפר את הנגישות למוקדי המשיכה לעיר. מתחילת הפרויקט ולאורך כל הדרך, דאגתי להעמיד את המנגנון העירוני לרשות בעלי העסקים באופן תדיר. דלתי הייתה ותמשיך להיות פתוחה לסוחרים ובעלי העסקים. חשוב לזכור כי פרויקט ‘מהיר לעיר’ ברמלה יהווה מנוף לפיתוח וצמיחה כלכלית לבעלי העסקים בצירי התחבורה הציבורית, שכן תנועת הולכי הרגל המהווים את מרבית כוח הקנייה, תתוגבר. יחד, נמשיך בתהליך המדהים לפיתוח ולשגשוגה של העיר רמלה”.
מנכ”לית חברת נתיבי איילון, אורלי שטרן: “רחוב תחבורה ציבורית משודרג, שבילי אופניים ותחנות אוטובוס מתקדמות לרווחת התושבים ובעלי העסקים באזור הם חלק מהחזון שמשרד התחבורה וחברת נתיבי איילון מקדמים . חברת נתיבי איילון מודה על שיתוף הפעולה הפורה עם עיריית רמלה והעומד בראשה על מנת שהתושבים יוכלו לבחור בתחבורה ציבורית נוחה, יעילה, עוקפת פקקים ומתקדמת יותר”.
מעולה ויפה אבל..לצד התחנות החדשות והספסלים,הנתיבים המסומנים וכל החידושים,היכן צל העצים ?
פעם עוד היו המון פיקוסים שישבנו תחתם וטיילנו בצילם,מישהו כרת אותם .
ישראל אינה אירופה וגם שם משבר האקלים נותן את מרצו.נטיעת עצי צל הינה חובה שאינה פחותה מנת”צ וחבר מאפייניו.
אגב-הגיע הזמן לסמן את הנתיבים וגם את אבני השפה של המדרכות בייצור ידידותי לסביבה ולא בצבעים רעילים הנה עוד בטרם הפתיחה הרשמית,הצבע האדום של המת”ת כבר דהה.
בעיריה טענו שהעצים היו””חולים”
סיפורי סבתא ישנם עוד עצים בני גילם ברחוב דני מס מעניין שהם לא חלו (!)וגם אם חלו ניתן היה להבריא אותם
זה מזכיר את השירשל ריקה זראי ז”ל השיקמים שבעיקבותיו הוצא חוק האוסר על כריתת עצים !
כנראה שמישהו ברמלה לא מכיר את השיר הזה