אחת מתוכניות ההתחדשות העירונית הגדולות בבת ים עוברת שלב משמעותי: הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל אביב אישרה היום (שני, 9 בנובמבר) למתן תוקף את תוכנית מתחם חלמית (בי/584), הכוללת הריסת 480 דירות ישנות והקמת כ־1,880 דירות חדשות במקומן.
התוכנית, שמקודמת ביוזמת עיריית בת ים ובשיתוף הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית, משתרעת על שטח של כ־80 דונם בצפון־מזרח העיר, סמוך לגבול עם תל אביב־יפו ולנתיבי איילון.
על פי התכנון שאושר, במתחם יוקמו מגדלי מגורים בגובה של עד 42 קומות, בעיקר בחלקו המזרחי הסמוך לנתיבי איילון ולתחנת המטרו העתידית וולפסון. לצדם תיבנה בנייה נמוכה יותר, בגובה של עד עשר קומות.
מתוך כלל הדירות המתוכננות, כ־660 יהיו דירות קטנות, שנועדו לאפשר מגוון אפשרויות מגורים למשקי בית בגדלים שונים, ובהם צעירים, זוגות ומשפחות.
אחד המרכיבים המשמעותיים בתוכנית נוגע לבעלי הדירות המתגוררים כיום במתחם. כ־540 דירות מתוכננות בבניינים בני עד עשר קומות ובקומות המסד של המבנים, במטרה לאפשר לרוב בעלי הדירות הוותיקים לקבל דירה חדשה בבנייה נמוכה יחסית, ללא הכרח לעבור להתגורר במגדל גבוה.
לצד הבנייה למגורים, התוכנית כוללת כ־17,300 מ"ר של שטחי מסחר ותעסוקה, מבני ציבור, שטחים פתוחים וכיכר עירונית חדשה. השטחים הציבוריים ישולבו הן במגרשים ייעודיים והן בחלק ממבני המגורים והמסחר, כדי לקרב את השירותים לתושבי השכונה.
גם מערך הרחובות צפוי להשתנות. התוכנית כוללת יצירת חיבורים חדשים בכיוון צפון־דרום בין בת ים לתל אביב־יפו, הרחבת מדרכות ושיפור התנאים להולכי הרגל.
למיקום המתחם יש חשיבות תחבורתית: הוא נמצא במרחק של כ־450 מטר מתחנת המחרוזת של הקו האדום ברכבת הקלה, ובקרבת תחנת רכבת ישראל ותחנת המטרו המתוכננת וולפסון.
בהתאם לקרבה לתחבורה הציבורית נקבע בתוכנית תקן חניה מופחת, של עד 0.7 מקומות חניה ליחידת דיור. המשמעות היא שתכנון השכונה נשען במידה רבה על שימוש בתחבורה ציבורית ועל הליכה ברגל, לצד צמצום מספר מקומות החניה ביחס למספר הדירות.
אישור התוכנית הגיע לאחר דיון בהתנגדויות שהוגשו לה. במסגרת ההליך נערכו שינויים בתכנון, ובהם תוספת דירות בחלק מהמתחמים, עדכון גובהי המבנים והמרת חלק משטחי התעסוקה הסמוכים לנתיבי איילון לדירות במגוון גדלים.
מתכנן מחוז תל אביב במינהל התכנון, אדריכל ארז בן אליעזר, הסביר כי מטרת התוכנית אינה מסתכמת בתוספת דירות, אלא ביצירת שכונה המשלבת מגורים, שירותים ציבוריים, מסחר ותחבורה נגישה. לדבריו, חשיבות מיוחדת ניתנה לאפשרות של התושבים הוותיקים להישאר בסביבת מגוריהם.
יו"ר הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל אביב, שירה תלמי באבאי, ציינה כי אישור התוכנית הוא צעד משמעותי בהתחדשות העירונית של בת ים ובחיזוק הרצף העירוני עם תל אביב־יפו.
התוכנית נערכה על ידי משרד HQ אדריכלים.
למרות האישור התכנוני, אין משמעות הדבר שההריסות והבנייה יחלו באופן מיידי. מימוש הפרויקט עדיין מחייב השלמת הליכי הרישוי והוצאת היתרי בנייה בהתאם לדין.
קבוצת ערים
- אופקים
- אור יהודה
- אילת והערבה
- אשדוד
- אשקלון
- באר יעקב
- באר שבע והנגב
- בת ים
- גבעת שמואל
- גבעתיים
- גדרה
- גן יבנה
- גני תקווה
- דימונה
- הרצליה
- חולון
- יבנה
- יהוד מונוסון
- יהודה ושומרון
- ירוחם
- ירושלים
- כל הארץ
- כפר סבא
- לוד
- מודיעין מכבים רעות
- מועצות - עוטף עזה
- מזכרת בתיה
- מצפה רמון
- נס ציונה
- נתיבות
- נתניה
- סביון
- ערד
- פתח תקווה
- קריית אונו
- קריית גת
- קריית עקרון
- קרית מלאכי ו-מ.א באר טוביה
- ראש העין
- ראשון לציון
- רחובות
- רמלה
- רמת גן
- רמת השרון
- שדרות
קטגוריות
זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.
