נתוני "אור ירוק" לשנת 2024 חושפים תמונה מדאיגה גם בבאר שבע: 93 צעירים בגילאי 15-24 נפגעו בתאונות דרכים בעיר, מתוכם 12 נפצעו קשה. נתונים אלו מהווים חלק משיא עשור בקטל צעירים בכבישי ישראל, עם 104 הרוגים ארצית ועליה של 39% לעומת 2023.
בסך הכל, בעשור האחרון (2015-2024), 1,021 צעירים בבאר שבע נפגעו בתאונות דרכים, 9 מהם נהרגו ו-93 נפצעו קשה.
עו"ד יניב עקב, מנכ"ל עמותת "אור ירוק", מתייחס לנתונים הכואבים ומדגיש כי צעירים הם אוכלוסייה הפגיעה במיוחד בתאונות דרכים. "נהיגה בשעות הלילה המאוחרות, לעיתים בשכרות או במהירות מופרזת, הם מאפיינים מרכזיים בקרב צעירים. כמו כן, צעירים נפגעים בהיקף גבוה גם כהולכי רגל או נוסעים", אמר עקב.
לדבריו, "חוסר הבשלות, הפזיזות ולחץ חברתי הם עקב אכילס של הצעירים. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים להוביל תוכנית ארצית לצמצום היפגעותם הגבוהה של הצעירים בתאונות דרכים ביחד עם ראשי וראשות הערים". עו"ד עקב קורא להגברת החינוך בבתי הספר, בצבא ובתנועות הנוער, לצד חיזוק האכיפה המשטרתית באזורי הבילוי, כצעדים הכרחיים שיכולים להוביל לירידה משמעותית בהיפגעות צעירים. "אישור התוכנית הלאומית הרב שנתית על ידי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים יעצור את כדור השלג שנקרא תאונות דרכים וישיב את ישראל למסלול הצלחה", הוסיף.
צעירים נפגעים בתאונות דרכים בשיעור גבוה יותר מקבוצות גיל אחרות, בשל מספר גורמים:
- חוסר בשלות מוחית: אזורים במוח האחראים לשיקול דעת, שליטה עצמית וחיזוי תוצאות לא מתפתחים לגמרי עד גילאי 25.
- חיפוש ריגושים ונטילת סיכונים: נטייה לאימפולסיביות, קבלת החלטות מסוכנות, וחיפוש ריגושים כמו נהיגה במהירות מופרזת ועקיפות מסוכנות.
- התנהגויות מסוכנות: נטייה לנהוג ללא חגורות בטיחות ותחת השפעת אלכוהול.
- שעות ומיקומי סיכון: נטייה לנהוג או להסתובב בשעות הלילה ובסופי השבוע – זמנים שבהם הסיכון לתאונה גבוה יותר.
הנתונים מבאר שבע, בירת הנגב, מדגישים את הצורך בפעולה דחופה מצד כלל הגורמים הרלוונטיים – הן ברמה העירונית והן ברמה הארצית – כדי להבטיח את בטיחותם של הצעירים בכבישים.
◼️ הצטרפו לחדשות באר שבע והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
