מבזקים
עשרות חברות נפרצו ומידע רגיש נאסף: חשד חמור נגד תושב אשקלון עד אלפי שקלים למילואימניקים: טעינת כרטיסי ה"פייטר" לשנת 2026 החלה היום מה הסתתר בתוך הבית ביריחו? קוף נמצא כלוא בכלוב – תושבת רמלה נעצרה היסטוריה בירושלים: קו L3 ייפתח בימים הקרובים – ולראשונה בישראל תפעל רשת רכבות קלות אכיפת דו־גלגלי באשדוד קיבלה תפנית: כלי תקיפה אותר ברשות אדם ברובע מהמחנה הממלכתי לליברמן: חבר מועצת הרצליה לשעבר יונתן יעקובוביץ מצטרף לישראל ביתנו 185 מיליון שקל הושקעו בבית הספר החדש בתל אביב שיישא את שמה של רונית אלקבץ ילד בן 7 נפל מעץ בבית שמש ונפצע בינוני כבר התחיל בקריית מלאכי: יריד החוגים ופסטיבל הקיץ נמשך עד 20:00 ירי בלב יפו: חשוד ניסה להימלט – ונעצר תוך דקות עם אקדח ותחמושת ימים לאחר מותה: בת 71 אותרה ללא רוח חיים בביתה בפתח תקווה אמא מבאר שבע נאשמת שהשאירה את בנותיה ללא השגחה – והבת נפלה מהמרפסת 22.5 שנות מאסר לתושב ירושלים שניסה לרצוח אישה בת 74 בפיגוע לאומני המחווה לנתניהו באריאל: דרך חדשה נקראה על שם אביו בן 50 נמשה מהמים ללא הכרה באילת – מותו נקבע במקום ההחלטה התקבלה: בית קק"ל חדש יוקם בקריית גת ללא עלות: טברנה רמלאית עם גיל אוליאל תתקיים בבריכת הקשתות צו סגירה זמני לפאב מוכר באילת – בעקבות קטטה עפרה יהודה נבחרה לנהל את בית הספר נווה אילן באשקלון בעלות של 185 מיליון שקל: בית הספר החדש שנבנה בכפר שלם

היסטוריה בירושלים: קו L3 ייפתח בימים הקרובים – ולראשונה בישראל תפעל רשת רכבות קלות

15 שנה אחרי שהרכבת הקלה החלה לפעול בבירה, ירושלים עוברת מקו יחיד לרשת: L3 החדש יחבר את הטורים למלחה לאורך כ־7 ק"מ ו־13 תחנות, ויאפשר מעבר לקו האדום ולרכבת ישראל. בהמשך צפויים להצטרף גם גילה והר הצופים, והיעד הסופי: שמונה קווים וכ־600 אלף נוסעים ביום

מהפכת התחבורה של ירושלים מגיעה בימים הקרובים לנקודת ציון משמעותית: קו L3 החדש של הרכבת הקלה צפוי להיפתח לציבור, ובכך תהפוך ירושלים לעיר הראשונה בישראל שבה פועלת רשת של קווי רכבת קלה ולא קו בודד.

היום, שלישי 18 באוגוסט, סיירו בקו החדש שרת התחבורה מירי רגב, ראש העיר ירושלים משה ליאון ובכירי משרד התחבורה והגופים האחראים על הפרויקט, לקראת פתיחתו הקרובה לנוסעים.

קו L3 משתרע לאורך כ־7 קילומטרים וכולל 13 תחנות, 12 מהן חדשות. הוא יחבר בין אזור הטורים למלחה ויצטרף לקו L1 האדום, המחבר בין נווה יעקב להדסה עין כרם.

המשמעות עבור הנוסעים גדולה יותר מתוספת של קו חדש. לראשונה יוכלו נוסעי הרכבת הקלה בירושלים לעבור בין שני קווים, ובכך נוצרת למעשה רשת הרכבות הקלות העירונית הראשונה בישראל.

התוואי החדש עובר דרך שורה של מוקדים מרכזיים בבירה ובהם בנייני האומה, קריית הממשלה, קמפוס גבעת רם של האוניברסיטה העברית, מתחם ההייטק בפארק העברית, הגן הבוטני, אצטדיון טדי, היכל הארנה וקניון מלחה.

הוא צפוי לשרת גם את תושבי גבעת מרדכי, פת, גוננים ומלחה.

אחד החיבורים המשמעותיים ברשת החדשה יהיה לרכבת ישראל. נוסעים שיגיעו לירושלים ברכבת יוכלו להמשיך מתחנת יצחק נבון באמצעות L3 למוקדים נוספים בעיר, ללא צורך להסתמך רק על אוטובוסים או רכב פרטי.

בעתיד צפוי הקו להתחבר גם לחניון "חנה וסע" בייט, המיועד בין היתר לנהגים המגיעים לבירה דרך כביש 16.

פתיחת L3 היא רק השלב הראשון בהרחבה המתוכננת. בחודשים הקרובים מתוכננת פתיחתו של L4, שיחבר את אזור גילה לרשת, ובהמשך צפוי להצטרף גם המקטע לכיוון הר הצופים.

על פי התכנון שמציגים הגופים האחראים על המערכת, רשת הרכבות הקלות בירושלים צפויה בסופו של התהליך לכלול שמונה קווים ולשרת כ־600 אלף נוסעים ביום.

הפרויקט מקודם במודל של שותפות ציבורית־פרטית, PPP, בשיתוף משרד האוצר, משרד התחבורה וחברת ענבל. תחבורה לירושלים משמשת כרשות הממונה על הפרויקט, חברת כפיר היא הזכיינית ותשתיות הרכבת בוצעו באמצעות חברת מוריה לפיתוח ירושלים.

שרת התחבורה מירי רגב הגדירה את פתיחת הקו "פרק חדש בתולדות התחבורה בישראל", וציינה כי המטרה היא ליצור במטרופולינים הגדולים רשתות תחבורה ציבורית מהירות ומקושרות.

ראש העיר ירושלים משה ליאון אמר כי העיר עוברת למעשה "מעיר שיש בה רכבת קלה, לעיר עם רשת רכבות קלות", והדגיש כי L3 אינו סוף התהליך אלא חלק מרשת שתמשיך להתרחב בשנים הקרובות.

זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.

צילום: ארנון בוסנאי

להצטרפות לקבוצה בוואצפ של ירושלים

לחצו כאן
דילוג לתוכן