במסגרת התוכנית יוצעו למעסיקים פתרונות תחבורתיים מגוונים, שיתאימו לצרכים של הארגון והעובדים, יהלמו את עולמות התעסוקה השונים בעידן המודרני ויאפשרו להתגבר על חסמים לוגיסטיים ורגולטוריים. למעשה, משבר הקורונה מהווה זרז ומקפצה לתוכנית שמוגדרת כפרויקט לאומי ונועדה לקצר את זמן הנסיעה לעבודה ובחזרה ממנה ולהפחית את העומס בכבישים – win-win-win- לסביבה, לעובדים ולמעסיקים.
העומס הגובר בכבישי הארץ מהווה מכשול מהותי לצמיחה במשק, ופוגע בפריון ובאיכות החיים של עובדים ומעסיקים כאחד. ההבנה שהפתרון לא יגיע רק מפתרונות תשתיתיים, וכי למעסיקים מקום מרכזי ביכולת להשפיע על תרבות ההגעה אל וממקום העבודה, זכתה להכרה נרחבת בעולם.
בהתאם לכך, התוכנית תספק למעסיקים כ-60 כלים פרקטיים לעידוד הפחתת השימוש ברכב פרטי, על מנת שיוכלו להציע לעובדיהם פתרונות תחבורה אלטרנטיביים. לשם כך נבחנו ונבחרו פתרונות רבים ומגוונים שהם ריאליים ליישום, החל מחלוקת מוצרי כושר נלווים, והקמת מתחם למקלחות ולוקרים, ועד ליצירת קווי תחבורה ציבורית המותאמים למרכזי תעסוקה, צמצום תקני חניה והקצאתם לרכבים שיתופיים ועוד. המעסיקים והעובדים שירצו בכך יוכלו לבחור מבין האפשרויות הרבות את אלה שיסייעו להם לשפר ולייעל את התנהלותם התחבורתית.
במסגרת התוכנית, מתקיים שיתוף פעולה עם ארגון "מעלה" – "עסקים מנהיגים אחריות חברתית", הפועל למען קידום אחריות תאגידית והנעת עסקים לאימוץ סטנדרטים חברתיים וסביבתיים, במטרה לזהות את התחומים בהם נוכל להגדיל את ההשפעה החיובית של עסקים ולרתום אותם – באופן התנדבותי – לשינוי שישפיע לטובה עליהם, על איכות החיים של עובדיהם ועל המשק הישראלי בכללו. במדד מעלה האחרון פורסם, לראשונה, קריטריון חדש שהתווסף במסגרת שיתוף הפעולה למדד האחריות התאגידית של הארגון, בנוגע להקלה בגודש בכבישים ויעילות תחבורתית, והחל ממדד שנת 2021- חברות שיאמצו את עקרונות התכנית ויעודדו עובדים להגיע באמצעים חלופיים יקבלו ניקוד במדד מעלה.
בסוף השבוע האחרון, נערך כנס התנעה של תכנית המעסיקים, בהובלת נתיבי איילון מנהלת עסקים ויזמות ובהשתתפות מנהל אגף תנועה, פיקוח ושילוט עירוני, ליאור שוקרי וחבר המועצה ומחזיק תיק תחבורה אבי קינד. בכנס נכחו נציגים של חברות מפארק ת.מ.ר:Landa, Stratassys, Applied Materials, Chegg , Elbit, MKS, Aleph Farms, בן עמי פטנטים, מעבדות חי ועוד.
ראש העיר, רחמים מלול: "פארק העסקים תמר ברחובות נבחר לפיילוט ארצי בשל הפעילות האינטנסיבית של מינהלת אזורי התעסוקה העירונית, ולאור תמהיל המעסיקים האיכותי והאכפתי שקיים כאן. אנו מקדמים שינוי שכזה וגאים בכך שמשרד התחבורה ונתיבי איילון בחרו דווקא במרחב העסקי של רחובות לקידום התוכנית. נמשיך להיות קטר שמוביל שינויים חיוביים".
עו"ד עדי מוטולה-ספיר, סמנכ"ל פיתוח עסקי בהל"ר וראש מנהלת אזורי תעסוקה: "הכוונת משאבים לעיר רחובות היא חלק ממגוון הפעולות המקודמות על ידנו לרווחת החברות ועובדיהם. אני שמחה על הבחירה בנו להובלת מהפך לאומי ומזמינה חברות ועסקים להצטרף לתוכנית, שהינה וולנטרית, ובמסגרתה יחשפו המעסיקים לכלים אטרקטיביים ויעלים להפחתת השימוש ברכב הפרטי אשר יושמו בהצלחה ברחבי העולם. ארגונים שיצטרפו צפויים להרוויח מהמהלך, שכן מחקרים מראים שהבחירה בהתנהלות אחראית מבחינה תאגידית תורמת לשיפור תוצאות במגוון היבטים, ובפרט בפן העסקי: חיזוק המוניטין והתדמית הארגונית בתוך הארגון ומחוצה לו, ניהול סיכונים, התייעלות וחסכון במשאבים והוצאות כספיות, חדשנות ולמידה ועוד".
ליאור שוקרי, מנהל אגף תנועה, שילוט, פיקוח ושיטור עירוני: "אנו שמחים על הבחירה בנו לקידום התכנית האסטרטגית אשר בצירוף התנאים המשתנים בשוק העבודה עתידה לתת מקפצה משמעותית לכל חברה ועסק שישכילו להצטרף אליה".
אבי קינד, חבר מועצה ומחזיק תיק תחבורה: "אנו רואים חשיבות גבוהה במתן פתרונות תחבורה חכמים ופועלים באופן תדיר "לפיצוח" האתגרים התחבורתיים באזורי התעסוקה כך שסל הפתרונות יכלול פתרונות רלוונטיים ואטרקטיביים".
מנכ"ל נתיבי איילון איתמר בן מאיר: "העומס בכבישים הוא בעיה מורכבת שמצריכה התייחסות כוללת של כל הגורמים שמשפיעים עליה ומושפעים ממנה. הנוסעים אמנם צריכים להבין שעדיף להם לוותר על הרכב הפרטי אך חייבים ליצור עבורם עוד פתרונות, ואנו מאמינים שהמעסיקים הם עוד דרך חשובה ומשמעותית להוביל לשינוי הדרוש".
זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.
