ענף התחבורה הציבורית בישראל צועד לקראת שביתה: איגוד התחבורה בארגון 'כוח לעובדים' הכריז אתמול (ראשון, 12.4.26) על סכסוך עבודה ענפי בשלוש מחברות התחבורה הגדולות בישראל. המשמעות היא שבעוד שבועיים יוכלו אלפי נהגים ומבקרים להשבית קווים מרכזיים ברחבי הארץ, מירושלים ועד חיפה.
הסכסוך הוכרז על רקע משבר שכר עמוק שהתפתח במהלך ימי הלחימה במבצע "שאגת הארי". למרות שהתחבורה הציבורית הוגדרה כמשק חיוני, הפעילות צומצמה משמעותית (30%–60%), מה שהוביל לכך שרבים מהנהגים הועסקו לסירוגין או בהיקפי משרה חלקיים בלבד, ושכרם נפגע בהתאם.
במידה ולא יושג פתרון בשבועיים הקרובים, השביתה צפויה להשפיע על מאות אלפי נוסעים במוקדים הבאים:
-
ירושלים ומעלה אדומים: כרבע מהקווים העירוניים והבינעירוניים.
-
דרום: אשקלון, נתיבות ושדרות.
-
צפון: המטרונית בחיפה, עפולה, יקנעם, טבריה, בית שאן, מגדל העמק, עוספיא ודלית אל כרמל.
-
צירים מרכזיים: קווים בינעירוניים לחיפה, באר שבע וירושלים.
האיגוד דורש ליישם מתווה פיצוי דומה לזה שגובש במבצע "עם לביא", הכולל השלמת שכר ליום עבודה מלא עבור כל ימי הלחימה, ללא קשר להיקף הפעילות המצומצם של החברות.
בנוסף, לאור הסיכון הביטחוני הממשי – כאשר נהגים נאלצו לנהוג תחת מטחי טילים ובאזורים ללא מרחבים מוגנים – דורשים העובדים תוספת סיכון. במהלך המלחמה הנוכחית (שנמשכת כבר 40 יום) נפצעו מספר נהגים מרסיסים ופגיעות ישירות.
איתי כהן, ראש ענף התחבורה ב'כוח לעובדים', תקף את המדינה: "כבר גיבשנו מתווה בעבר – זה היה צריך להיות מובטח כבסיס מהיום הראשון. למה מחכים? שוב המדינה מתעלמת ממעמדם של נהגי האוטובוסים, שלא מוכרים כעובדי ציבור ונאלצים להילחם על זכויות יסוד".
מיכאל ואקנין, יו"ר ועד העובדים בסופרבוס, הוסיף: "נהגנו בכבישים בינעירוניים ובצפון ללא מיגון, עשינו זאת במסירות ובגאווה עבור הציבור. לכל הפחות אנחנו מבקשים תוספת סיכון שתבטא הוקרה לנהגים ותיתן מוטיבציה להישאר בענף. אנחנו מקווים שלא יהיה צורך בשביתה, אבל אם נצטרך – כך ננהג".
משרדי התחבורה והאוצר טרם הגיבו לדרישות לשינוי המתווה, בעוד הנהלות החברות טוענות כי הן פועלות בהתאם להנחיות התקציביות של הממשלה.
◼️ חדשות נתיבות והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
◼️ חדשות שדרות והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
◼️ חדשות אשקלון והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
◼️ חדשות ירושלים והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
◼️ חדשות באר שבע והנגב בווטסאפ לחצו כאן







