יממה לאחר קריסת המצוק בהרצליה, המשרד להגנת הסביבה והחברה הממשלתית להגנות מצוקי חוף הים התיכון מתריעים: מדובר בתופעה מתמשכת באזורים שהוגדרו מסוכנים. השרה עידית סילמן קוראת להכרעה תקציבית מיידית להמשך העבודות – ומזהירה מפני סיכון ממשי לציבור אם לא יוקצה התקציב הנדרש.
דוברות המשרד להגנת הסביבה והחברה הממשלתית להגנות מצוקי חוף הים התיכון:
עידית סילמן, השרה להגנת הסביבה: ״קריסת המצוק אינה אירוע מפתיע. מדובר בתהליך שעליו התרענו לאורך זמן, ויש כבר תוכניות מוכנות לביצוע. כעת נדרשת הכרעה תקציבית שתאפשר להמשיך את העבודות ולהגן על הציבור. אי אפשר להשאיר את המצוק ללא מענה ולהמתין לאירוע חמור יותר.״
בהמשך לקריסת המצוק אתמול (ש, 21.2) בהרצליה, המשרד להגנת הסביבה והחברה הממשלתית להגנות מצוקי חוף הים התיכון מתריעים כי מדובר בתופעה מתמשכת באזורים שהוגדרו מסוכנים ושבהם נדרש טיפול מיידי.
המצוקים ככלל מוגנים על ידי הגנות יבשתיות וימיות – שלב ההגנות הימיות הראשון יצא לדרך לפני מספר שנים בהתאם להחלטות הממשלה, ובמסגרתו הוקצו כ-360 מיליון ש״ח על ידי רשות מקרקעי ישראל. העבודות מצויות בביצוע וצפויות להסתיים עד יוני 2026. לקראת מועד זה ביקש המשרד להגנת הסביבה במסגרת דיוני התקציב לקדם שלב המשך בהיקף דומה, שיאפשר הרחבת ההגנות למוקדים נוספים לאורך החוף – ובראשם פרויקט הרצליה לצד אשקלון, בת ים, עמק חפר ואזורים נוספים. עד כה הוצעה הקצאה חלקית בלבד של כ-150 מיליון ש״ח, בכפוף לאישור תקציב המדינה, והמשרד דורש תקצוב מלא ומיידי של 360 מיליון ש״ח להגנות הימיות, זאת כדי לאפשר רציפות בעבודות ולמנוע פער מסוכן בטיפול במצוקי החוף.
המשרד מדגיש כי ייצוב המצוק מחייב שילוב של הגנות ימיות לצד הגנות יבשתיות. אולם ההגנות היבשתיות – אשר מצויות באחריות הרשויות המקומיות בהנחיית משרד הפנים – טרם תוקצבו במידה הנדרשת ולא קודמו בקצב המצופה. לפני מספר חודשים הועברו לרשויות ממצאים המצביעים על כ-12 ק״מ חופים המצויים בסיכון קריסה, לצד פניות בנושא לגורמי הממשלה הרלוונטיים.
המשרד והחברה הממשלתית ערוכים להוביל את המשך הביצוע ולקחת אחריות מלאה להרחבת העבודות ככל שיוקצה התקציב הנדרש. ככל שלא תתקבל החלטה תקציבית בתקופה הקרובה, יידרשו צעדים נוספים לצמצום הסיכון לציבור, לרבות פרסום אזורי סיכון חמורים והמלצות להגבלת השימוש בחופים מסוימים.
בהיבטי הבטיחות המיידיים, האחריות לנקיטת האמצעים בשטח – גידור, סגירת מעברים ושילוט בהתאם לנסיבות – מוטלת על הרשויות המקומיות שבתחומן מצויים המצוקים, לפי הערכת הסיכון בכל אזור.
