התוכנית, המכונה תת"ל 101/ה, מקודמת על ידי משרד התחבורה ונועדה להאריך את קו המטרו ממזרח כפר סבא אל תחנת כפר סבא צפון המתוכננת. במסגרת המהלך מתוכנן להקים מוקד תחבורה משולב (מתח"ם), שיאפשר לנוסעים לעבור בין המטרו לבין רכבת ישראל בצורה מהירה ונוחה.
במשרד התחבורה מציינים כי החיבור החדש צפוי לשפר את הנגישות של תושבי כפר סבא, הוד השרון, רעננה ויישובי השרון למוקדי תעסוקה, מסחר, לימודים ושירותים במטרופולין תל אביב ובאזורים נוספים בארץ.
קו M1 הוא הארוך ביותר ברשת המטרו המתוכננת בישראל. אורכו צפוי להגיע לכ-85 קילומטרים, והוא יכלול 62 תחנות שיעברו ב-14 רשויות מקומיות. הקו יחבר בין כפר סבא ורעננה בצפון לבין תל אביב, חולון וראשון לציון, ובהמשך יתפצל גם לכיוון רחובות, רמלה ולוד.
כיום מסתיימת הזרוע הצפון-מזרחית של הקו במזרח כפר סבא, סמוך לדרך אלי הורוביץ. התוכנית החדשה בוחנת את הארכת התוואי עד למפגש עם המסילה המזרחית באזור תחנת כפר סבא צפון.
בשלב זה מדובר בהליך תכנוני, והחלטת הוות"ל מאפשרת לפרסם את התוכנית ולהמשיך בקידום התכנון המפורט, לצד שמירה על התוואי מפני בנייה שעלולה לפגוע במימושו בעתיד.
שרת התחבורה מירי רגב מסרה כי החיבור בין המטרו למסילה המזרחית נועד ליצור מערכת תחבורה ציבורית משולבת, שתאפשר מעבר נוח בין אמצעי התחבורה השונים ותחזק את הנגישות של תושבי השרון למרכז הארץ.
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, אמר כי מדובר בשלב משמעותי בקידום רשת המטרו, שירחיב את טווח השירות של התחבורה הציבורית וישפר את הנגישות עבור מאות אלפי תושבים
זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.
