נמל אשדוד מרחיב את פעילותו בתחום החדשנות והטכנולוגיה, ובשבוע האחרון הציג בכנס All About Ports שנערך בהמבורג שבגרמניה שמונה חברות סטארטאפ המשתתפות ב־HUB הטכנולוגי הימי של הנמל.
במשלחת השתתפו יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד שאול שניידר, מנהל מערך החדשנות רועי אברהמי ונציגי החברות. לפי הנמל, מטרת המפגשים בכנס הייתה לקדם שיתופי פעולה מסחריים, לחבר את החברות למשקיעים ולסייע להן לחדור לשווקים בינלאומיים.
מאחורי המשלחת עומדות כבר השקעות של מיליוני דולרים. מהנתונים שמסר הנמל עולה כי בחמש מהחברות המשתתפות הושקעו במצטבר לפחות 3.315 מיליון דולר.
בחברת Conbo, שמפתחת מערכות מבוססות בינה מלאכותית וראייה ממוחשבת לניהול מסופי מכולות ומרכזים לוגיסטיים, השקיע נמל אשדוד 650 אלף דולר. המערכת משתמשת במצלמות קיימות בנמל והופכת אותן לחיישנים חכמים המסוגלים לזהות ולעקוב אחר מכולות ולוחיות רישוי.
בחברת Flyz Robotics השקיע הנמל 500 אלף דולר. החברה מפתחת מערכת של רובוטים מעופפים ותחנות עגינה חכמות, המאפשרת להציב אמצעי חישה וסנסורים על קירות, עמודים ומבנים לצורכי אבטחה, בטיחות ולוגיסטיקה.
מיליון דולר הושקעו בחברת Salvador Technologies, העוסקת בחוסן סייבר ובהמשכיות עסקית של מערכות תפעוליות ותעשייתיות. לפי החברה, המערכת שפיתחה נועדה לאפשר שחזור מהיר של מערכות קריטיות לאחר מתקפת כופרה או כשל חומרה.
חברת Spinframe Technologies, שבה השקיע הנמל כ־515 אלף דולר, מפתחת מערכות ראייה ממוחשבת שמזהות ומתעדות באופן אוטומטי נזקים לכלי רכב לאורך שרשרת האספקה.
השקעה נוספת של 650 אלף דולר בוצעה בחברת Azimut.ai, שמפתחת מערכות בינה מלאכותית לניטור ומודיעין ימי באמצעות מצלמות, מכ"מים וחיישנים.
לצד החברות שבהן פורסמו סכומי ההשקעה השתתפו במשלחת גם Treedis, העוסקת ביצירת תאומים דיגיטליים וסביבות תלת־ממד; Audisea, המפתחת פתרונות אבטחה ומודיעין באמצעות חיישנים תת־ימיים; ו־Hyphapower, שמפתחת מערכות חשמל ומיקרו־גרידים ניידים לתשתיות, נמלים ומרכזי נתונים.
בנמל אשדוד מציינים כי החברות אינן פועלות רק במסגרת ניסוי תיאורטי, וכי פתרונות של חברות ה־HUB מוטמעים ונבחנים בסביבת העבודה הפעילה של הנמל.
יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד, שאול שניידר, אמר כי בעולם הנמלים המודרני כבר לא מדובר רק בקיבולת ובכמות המטענים. לדבריו, "נמל שלא יכול לספק אבטחה ויעילות ולהיות טכנולוגי ומתקדם לא יכול להיות שותף אמיתי בשרשרת האספקה".
שניידר הדגיש במיוחד את תחום הסייבר ואמר כי מדובר באחד האתגרים שבהם הנמל מתמודד באופן שוטף, כחלק מהצורך לשמור על רציפות שרשרת האספקה.
שניידר הדגיש במיוחד את תחום הסייבר ואמר כי מדובר באחד האתגרים שבהם הנמל מתמודד באופן שוטף, כחלק מהצורך לשמור על רציפות שרשרת האספקה.
מנהל ה־HUB הטכנולוגי הימי בנמל אשדוד, רועי אברהמי, ציין כי היתרון שמציע הנמל לחברות הוא האפשרות לבדוק את הטכנולוגיה בתנאי אמת. "עבור סטארטאפ, המעבר בין מעבדה לשטח הוא המבחן הקריטי ביותר", אמר. לדבריו, החשיפה הבינלאומית נועדה להפוך את הפעילות המקומית בנמל למקפצה עבור החברות לשווקים גלובליים.
קבוצת ערים
- אופקים
- אור יהודה
- אילת והערבה
- אשדוד
- אשקלון
- באר יעקב
- באר שבע והנגב
- בת ים
- גבעת שמואל
- גבעתיים
- גדרה
- גן יבנה
- גני תקווה
- דימונה
- הרצליה
- חולון
- יבנה
- יהוד מונוסון
- ירוחם
- ירושלים
- כפר סבא
- מודיעין מכבים רעות
- מועצות - עוטף עזה
- מזכרת בתיה
- מצפה רמון
- נס ציונה
- נתיבות
- נתניה
- סביון
- ערד
- פתח תקווה
- קריית אונו
- קריית גת
- קריית עקרון
קטגוריות
זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.
