מבזקים
לא נחים לרגע: הגמלאים של קריית אונו יצאו ליום שכולו תנועה מעשרה בתי ספר לבמה אחת: הצלילים שמילאו את ראש העין 100 מיליון ש״ח והשכונה החדשה של קריית עקרון יוצאת לדרך 13 ק״מ ומנהרה ענקית: הפרויקט שאמור לשנות את הנגב אחרי חצי יובל של נוסעים: התחנה הישנה באילת יורדת מהנוף לא רק מעצר חשודים: העובד בקריית גת הוכר כקורבן עבדות “ידעתי שזה יהיה אוויר לנשימה”: המועדון ששינה חיים לנערות הפסטיבל הכי צבעוני של הקיץ חוזר להרצליה מעצר ברמת אביב ג׳: החשד לשיטת ההתפרצות לדירות של עבריינים מלוד ונדליזם בבית"ר עילית: נערים חשודים בפגיעה בתחבורה ציבורית פי 2.2 מהממוצע הארצי: בית שמש מקימה מרכז רווחה חדש הצ׳יפסר עלה באש: שריפה במסעדה ברחוב הרצל בגן יבנה אור יהודה מקדמת בריאות: הסדנה שמתחילה מהצלחת מלונית ברחוב קרליבך נסגרה ל – 30 יום: זה החשד של המשטרה שריפה במקלט בבניין באשדוד: קורקינט חשמלי היה מוקד האש מהנגב המערבי יוצאת מהפכה שקטה של צרכנות, קהילה ותקווה הילדים שצריכים שכולנו נשים לב: הקמפיין החדש של יבנה על רקע ההסתה והמלחמה: מצעד הגאווה חוזר לירושלים אירוע קשה ביהוד: תינוק נכווה ופונה לבית החולים לא אירוע חריג: תרגיל משטרתי יתקיים היום בהרצליה ותל אביב

אורון תשתיות ובניה, זכתה במכרז של חברת נתיבי איילון בהיקף של 283 מלש"ח

הקו הכחול יעבור במקביל לכביש 412. במסגרת העבודות, יורחב ציר התנועה כך שיכלול נתיבים ייעודיים למטרונית, יוקמו 4 תחנות שונות לאורך המקטע, יועתקו עצים עתיקים הממוקמים מצידי הכביש ויתוכננו הסדרי תנועה חדשים לאורך הציר.

חברת אורון תשתיות ובניה, מקבוצת אורון אחזקות והשקעות, פותחת את שנת 2025 עם זכייה במכרז שערכה חברת 'נתיבי איילון', בהיקף כספי של כ-283 מליון ₪.

במסגרת הפרויקט להקמת הקו הכחול של המטרונית בין רחובות לראשון לציון, זכתה חברת אורון תשתיות ובניה בהקמתו של המקטע האמצעי בפרויקט שאורכו 5 ק"מ והוא כולל את מסלול המטרונית ותחנותיה בנס ציונה ובכניסה לראשון לציון.

הקו הכחול יעבור במקביל לכביש 412. במסגרת העבודות, יורחב ציר התנועה כך שיכלול נתיבים ייעודיים למטרונית, יוקמו 4 תחנות שונות לאורך המקטע, יועתקו עצים עתיקים הממוקמים מצידי הכביש ויתוכננו הסדרי תנועה חדשים לאורך הציר.

בנוסף לעבודות הקמת הקו, תקים אורון תשתיות ובניה גם מובל ניקוז בדחיקה מתחת לכביש הקיים, מבלי לפגוע בתנועה שעוברת מעליו.

הקמת מקטע נס ציונה- ראשון לציון של הקו הכחול צפוי להימשך כ-47 חודשים סה"כ, כאשר בתוכו 4 מקטעים שונים, שיוקמו בממוצע בתוך 33 חודשים כל אחד. העבודה להקמת המקטעים תיעשה לעיתים במקביל, במטרה לקצר את משך העבודות ככל הניתן ולהימנע מהפרעה לתנועה ולציבור.

בחברת אורון תשתיות ובניה מציינים כי לקראת הקמת הפרויקט, נערכת החברה להתמודדות עם אתגרי השטח- כאשר הקמת הקו תיעשה בליבו של אזור עירוני, צפוף יחסית, תוך שמירה על מינימום הפרעה לתנועה ולציבור. בנוסף, תשלב העבודה על מקטעו האמצעי של הקו הכחול את שלל יכולותיה של קבוצת אורון, הן בתחום הקמת התשתיות, עבודות החפירה, הקמת התאורה והחשמל לאורך המקטע ושימוש בחומרי גלם לבנייה ולסלילה שיסופקו ע"י חברת 'אורון תעשיות', גם היא מחברות הקבוצה.

בימים אלה, מקדמת חברת אורון תשתיות ובניה מקבוצת אורון אחזקות והשקעות שלל פרויקטים בכל רחבי הארץ, בהיקף כולל של כ-2.5 מיליארד ש"ח. בין היתר, לוקחת החברה חלק בפרויקט הרחבת כביש 6, פרויקט פארק אריאל החדש, סלילת המסילה המזרחית, סלילת כבישים חדשים בצפון ובדרום הארץ, חיזוק גשרים ועוד.

שאול צוק, מנכ"ל חברת אורון תשתיות ובניה: "קבוצת אורון מברכת על הזכייה במכרז החשוב, ונערכת לתחילת העבודות, באמצעות חברת אורון תשתיות ובניה. קבוצת אורון, על כל יחידותיה, מהווה חלק בלתי נפרד מנוף התשתיות בישראל, וגאה לקחת חלק בפרויקטים המרכזיים

שמחדשים את פני המדינה, ומעניקים לתושביה תשתיות חדשות ואיכות חיים טובה יותר. חברת אורון תשתיות ובניה, לצד הקבוצה כולה מודה על האמון הרב שניתן בה, וכהרגלה, תקדם את הפרויקטים על הצד הטוב ביותר עד להשלמתם".

הצטרפו לחדשות כלכלה, נדל"ן הייטק ועסקים בווטסאפ לחצו כאן

צילום: עדי בואנו, סטודיו ארקפקט

דילוג לתוכן