הממשלה אישרה היום (חמישי) את יוזמת שרת התחבורה מירי רגב, שר האוצר בצלאל סמוטריץ' וראש העיר אילת אלי לנקרי, לחיזוק הקישוריות של אילת ומרחב חבל אילות למרכז הארץ באמצעות תגבור משמעותי של הטיסות בקו נתב"ג–רמון. לצורך כך אושר תקציב ממשלתי בהיקף של 40 מיליון שקלים לשנים 2026–2027.
המהלך, שנגבש בשיתוף רשות התעופה האזרחית ורשות שדות התעופה, נועד להבטיח תדירות טיסות גבוהה יותר בשעות הנדרשות עבור תושבי אילת, ולספק חלופה זמינה, נוחה ובמחיר נגיש לנסיעה הארוכה לעבר מרכז הארץ.
לצד תגבור הטיסות, תושבי אילת וחבל אילות ימשיכו ליהנות מהטבה משמעותית: כרטיס טיסה מוזל במחיר של 99 שקלים בלבד — למשך השנתיים הקרובות. בנוסף, הממשלה החליטה להאריך את שירות השאטל בין טרמינל נתב"ג לתל אביב, כדי לקצר את זמן ההגעה לאזור המרכז.
לדברי הגורמים המעורבים, המהלך יהווה נקודת מפנה בתשתיות התחבורה לאזור הדרומי, וישפיע ישירות על איכות החיים של תושבי אילת, על נגישות לשירותים לאומיים ועל תנועת התיירות.
שרת התחבורה, ח"כ מירי רגב:
"הגיע הזמן לחיבור יציב וקבוע בין אילת למרכז. מדובר בחיזוק חשוב לפריפריה ובהוזלת יוקר המחיה. זה מסר ברור — מדינת ישראל רואה את כל אזרחיה. במקביל אנו ממשיכים בתכנון קו הרכבת מאילת לקריית שמונה במסגרת חזון 'מחברים את ישראל'."
שר האוצר, בצלאל סמוטריץ':
"הרחבת קו נתב"ג–רמון תספק ודאות ותשפר את איכות החיים של תושבי אילת וחבל אילות. נמשיך לקדם פיתוח תחבורתי שיחזק את חיבור האזור למרכז."
ראש עיריית אילת, אלי לנקרי:
"קו נתב"ג–אילת הוא מקור החמצן של התושבים. המשך הסבסוד לצד הגדלת התקציב מביאים בשורה אמיתית לעיר. אני מודה לשרי האוצר והתחבורה על שותפות עמוקה והבנת צרכי אילת."
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן-זקן:
"הטיסות המוזלות יסייעו לתושבים ויעודדו את התאוששות ענף התיירות. התקצוב שאושר יבטיח שירות יציב ושיפור משמעותי בשנים הקרובות."
מנכ"ל משרד האוצר, אילן רום:
"ההחלטה מוכיחה את המחויבות שלנו לפריפריה. התקציב יבטיח יציבות תעופתית ושמירה על מחירים נגישים עבור תושבי אילת."
◼️ חדשות אילת והסביבה בווטסאפ לחצו כאן
זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.
