על רקע שתי תאונות דרכים הקטלניות שאירעו במהלך חג הפסח בכביש הערבה (כביש 90), שיגר היום (שני) ראש העירייה – אלי לנקרי מכתב דחוף לשרת התחבורה – מירב מיכאלי, בדרישה להאיץ מהלך להמשך שדרוג כביש הערבה בהתאם להסכמות והתקציב שאושרו. "כביש הדמים גובה שוב מחיר יקר" ציין ראש העירייה והדגיש, כי שדרוג כבישים מציל חיים.
כזכור, התאונה הראשונה עליה מדבר לנקרי התרחשה ב-14.4. במשטרת ישראל התקבל דיווח אודות ת.ד בכביש 90 סמוך לק"מ 101. מתחקור ראשוני 2 כלי רכב פגעו אחד בשני באופן שעדיין נחקר. עפ"י גורמי רפואה ישנם 6 פצועים בתאונה בהם 1 קשה, 2 בינוני ו-3 קל. לאחר מכן דווח על הרוגה במקום. נפתחה חקירה בידי בוחן תאונות דרכים ממרחב הנגב. לכתבה המלאה לחצו כאן
התאונה השניה התרחשה בערב פסח שני ותוצאתה הרוג ומספר פצועים תאונת דרכים קטלנית בכביש הערבה. ביום שישי בסביבות השעה 1:00 התקבלה הודעה במוקד 102 של מחוז דרום על תאונת דרכים קשה בכביש 90 סמוך לקיבוץ ״קטורה״. צוותי כיבוי וחילוץ מתחנות ״יטבתה״ ו״תמנע״ שהגיעו למקום זיהו תאונת דרכים קשה בה מעורבים שני כלי רכב, מספר פצועים בדרגות פציעה שונות וכן שני לכודים ברכבים. הלוחמים ביצעו פעולות לחילוץ הלכודים מתוך הרכבים באמצעות כלי חילוץ הידרואלים ולאחר מכן העבירו אותם אל גורמי רפואה שנכחו במקום. אחד הלכודים חולץ ללא רוח חיים והלכוד השני הועבר בפינוי מוסק לטיפול בית החולים סורוקה ביחד עם ארבעה נפגעים נוספים בדרגות פציעה שונות. לכתבה המלאה לחצו כאן
במכתבו לשרה ציין ראש העירייה, כי שתי התאונות האחרונות, אירעו בקטע הכביש שלא שודרג והדגיש, כי בקטע הכביש ששודרג עד לק"מ ה- 63 לא אירעו תאונות דרכים קשות כלל וכלל ובכך ניצלו חיי אדם רבים. "בעבר מצאו את מותם רבים בקטע כביש זה. דבר שמלמד עד כמה השקעה בתשתיות מצילה חיים" הדגיש ראש העירייה. עוד במכתבו ציין, כי לאחר סגירת שדה דב וגם בעקבות ההרעה שחלה בשירות חברות התעופה הפנים ארציות, בוחרים רבים מתושבי אילת ומהישראלים המגיעים לחופשה באילת, לנסוע ברכב ולא בטיסה. המשמעות היא עומס אדיר נוסף על הכביש על כל ההשלכות של כך גם על התגברות התאונות.
על רקע האמור שב ודרש ראש העירייה משרת התחבורה, לשים קץ למצב הבלתי נסבל ממנו סובלים תושבי העיר המרוחקת ביותר בישראל ואיתם גם מיליוני הישראלים המגיעים לנפוש בה. בדבריו דרש ראש העירייה להאיץ מהלך להמשך שדרוג כביש הערבה בהתאם להסכמות אשר הושגו ובתקציב אשר אושר לכך ובמקביל לשלב את השלמת שדרוג הכביש בתכנית החומש של משרד התחבורה. בנוסף, להאיץ מהלך בהשלמת תכנון הרכבת לאילת בהתאם להסכמות בנושא ולפעול בדחיפות לפתרון תחבורתי יעיל וטוב יותר בין שדה התעופה רמון לעיר וציין את החשיבות בעידוד תחרות לקו טיסות הפנים, בין אם באישורים לחברות זרות ובין אם בעידוד חברת אל על לפעול בקו כבעבר.
כזכור, בסיכום מול שרי האוצר והתחבורה, אושרה הקצאת תקציב של 300 מיליון ₪ לטובת המשך הרחבת כביש הערבה והפיכתו לדו מסלולי דו נתיבי לכל אורכו. עוד סוכם על תוספת של 30 מיליון ₪ לטובת סיום תכנון הרכבת לאילת וכן קידום אישור לתוספת של 220 מיליון ₪ לטובת מענים בתחומי תחבורה, בריאות ותיירות. זאת כפעימה שניה ל – 550 מיליון ₪ שאושרו במסגרת החלטת הממשלה לקידום אילת על רקע סגירת שדה דב. בהמשך להחלטה זו, סוכם עם משרד התחבורה, כי ישודרגו בשלב זה 20 ק"מ נוספים בכביש הערבה, בקטעים המוגדרים כמסוכנים והשאר יבוצעו במסגרת תכנית חומש. כיום בוצעו עבודות עד לק"מ ה – 63, כאשר התכנית היא לשדרג את הכביש עד צומת הערבה (ק"מ ה -180).
