מבזקים
שירת במודיעין, וביבנה הוא מלמד ישראלים לדבר ערבית: הסיפור של רועי סראג' גולן כשנגמרה הפרנסה, הם התחילו להכין פיקניקים. ואז הגיע צו המילואים: הסיפור שמאחורי עסק ביהוד בירוחם גם נורה שרופה יכולה להפוך למתנה: הסיפור של מיטל מ״סטודיו גלגולים״ משדה הקרב לשוק מחנה יהודה: הסיפור שמאחורי מסעדת הבשרים בירושלים מעזה אל הדשא הירוק בכפר סבא: המילואימניק שפתח את ״מעשה בקפה״ יותר מ – 300 ימי מילואים, ובין לבין מלמד את הצעירים בלוד ורמלה לנהוג: הכירו את זוהר ישראל נפצע בצוק איתן, שירת שנה במילואים והקים במודיעין עסק שנולד מההזמנות של אשתו מחו"ל 410 ימי מילואים, ובבית מחכים הפרלינים: הסיפור המתוק של שבתי מקיבוץ סעד אחרי שמונה חודשי מילואים הוא פתח עגלת קפה במזכרת בתיה. למה דווקא בצהוב? במקום עוד חבילה מהאינטרנט: המילואימניק ממצפה רמון שמזמין אתכם לערב מתחת לכוכבים שני אחים פתחו בר בנס ציונה ויצאו להילחם: הסיפור שמאחורי הרמוני ראשון לציון: ריבוי חילוצים ממעליות בעקבות הפסקת חשמל אזורית בין זירות הלחימה למשחקי הילדים: המילואימניק מנתיבות שבונה את בית המקדש מקוביות הכלבים הגדולים מחכים לו בנתניה: זיו יוצא למילואים, והמספרה נשארת מאחור מהמילואים לעולם הדייטינג: האישה מסביון שמלמדת איך לזהות נוכלים נתניה: חובש איחוד הצלה הזריק אפיפן לגבר שפיתח תגובה אלרגית מסכנת חיים קריית מלאכי: תרגיל חירום עירוני יתקיים היום בשכונת הסביונים ב־7 באוקטובר יצא עם הג'יפ לעוטף עזה. היום הוא מחכה לכם בקצה המדבר בערד מעזה לפתח תקווה: שני לוחמי גבעתי הפכו את החברות מהצבא לעסק משותף הגשימו חלום באילת: שמונה תלמידי ״אורים״ הפכו לשוטרים ליום אחד

מהפכת הרכבת בדרום: מסילת דימונה אילת עולה על הפסים

משרד התחבורה מציג תכנון ראשוני לחיבור אסטרטגי מצפון ועד אילת בקו רכבת מהיר | השרה רגב: מדובר באחד ממזמי הדגל של חזון ״מחברים את ישראל והוא קורם עור וגידים לנגד עיננו.חיבור העיר אילת למרכז באמצעות רכבת מהירה יחזק את הנגב והערבה ויהפוך את אילת לשער הדרומי של מדינת ישראל

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, הציג היום (חמישי) בישיבת ההיגוי הארצית של הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) את התכנון הראשוני להקמת מסילת הרכבת מדימונה לאילת. המיזם מקודם על ידי משרד התחבורה, באמצעות חטיבת תשתיות רכבת בחברת נתיבי ישראל ומהווה נדבך מרכזי בחזון "מחברים את ישראל" של השרה רגב, תוך יישום החלטות הממשלה ליצירת רצף מסילתי מהיר בין קריית שמונה בצפון לאילת בדרום.

המסילה החדשה שאורכה כ-220 קילומטרים תשלים את המקטע שאושר בשנת 2021 בין באר שבע לדימונה ותאפשר לראשונה חיבור ישיר ומהיר מהמרכז לים האדום בזמן נסיעה של כשעתיים בלבד מתל אביב לאילת. המסילה תעבור דרך יישובי הערבה ותחזק את הכלכלה המקומית, תתרום לענף התיירות, תרחיב את אפשרויות התעסוקה ותגביר את הנגישות לשירותים עבור תושבי הדרום.

הפרויקט צפוי להגדיל באופן משמעותי את היקף הובלת המטענים מנמל אילת ואליו, לספק חלופה מהירה ובטוחה להובלה בכבישים, להפחית את נפחי התנועה של משאיות וכלי רכב כבדים ולשפר את רמת הבטיחות בכבישי הדרום. בנוסף, המסילה תהווה גיבוי אסטרטגי לנמלי הים התיכון במקרה של שיבושים ותאפשר חיבור ישיר לנמלי חיפה ואשדוד.

לדברי שרת התחבורה תא״ל (מיל׳) מירי רגב: ״הבטחנו וקיימנו. מהלך היסטורי של חיבור מדינת ישראל מקריית שמונה ועד אילת במסילות – קורם עור וגידים. אנחנו מתקדמים בקצב מואץ ועוד מעט הכל יתחבר. רק כך נפחית את הגודש בכבישים ונשפר את החיבוריות והקישוריות בין כל חלקי המדינה״

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "היום אנו מציינים צעד אסטרטגי היסטורי שיחולל מהפכה בדרום המדינה. המסילה תשפר את חיי התושבים, תעודד תיירות ופיתוח כלכלי ותיצור חלופת הובלה ירוקה, מהירה ובטוחה שתהווה נכס לאומי לעשרות שנים קדימה".

מנכ"ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ: "הצגת התכנון בות"ל היא שלב משמעותי בהפיכת החזון למציאות. מדובר באחד ממיזמי התשתית החשובים והמורכבים ביותר של מדינת ישראל – חיבור אילת והערבה למרכז הארץ בצורה המהירה והבטוחה ביותר".


◼️ חדשות אילת והסביבה בווטסאפ  לחצו כאן

◼️ חדשות מצפה רמון והערבה בווטסאפ לחצו כאן

◼️ חדשות דימונה, ערד, ירוחם, ים המלח בווטסאפ לחצו כאן

זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.

צילום: רכבת ישראל

להצטרפות לקבוצה בוואצפ של אילת והערבה

לחצו כאן

להצטרפות לקבוצה בוואצפ של דימונה

לחצו כאן
דילוג לתוכן