יהודה ושומרון: כביש 505 מאריאל לתפוח יורחב בהשקעה של כ – 450 מיליון ש״ח

הציר יהפוך לדו – מסלולי ודו – נתיבי, עם רמזורים, נת״צ ותשתיות ביטחון

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות חברת נתיבי ישראל, מודיע על יציאה לדרך של פרויקט שדרוג והרחבת כביש 505, במקטע המרכזי שבין צומת אריאל לצומת תפוח. מדובר באחד הפרויקטים התשתיתיים המשמעותיים ביותר באזור, שנועד לתת מענה לעלייה בנפחי התנועה, לשפר את רמת השירות ולהעניק מעטפת ביטחונית ובטיחותית רחבה למשתמשי הדרך.

במסגרת העבודות, יורחב הכביש לתוואי דו-מסלולי ודו-נתיבי לאורך כל המקטע. הפרויקט כולל רימזור של צומת אריאל, צומת מרדה/ג'מעין וצומת כפר תפוח, לצד הקמת נתיבי תחבורה ציבורית (נת"צ) בצמתים כהכנה למערך תחבורה ציבורית עתידי. העבודות יכללו גם פיתוח הנדסי מורכב, הקמת קירות תומכים, הסדרת ניקוז, פיתוח נופי ותשתיות מים. בנוסף, יושקעו משאבים רבים במרכיבי ביטחון הכוללים תאורת הצפה, גדרות מגן ותשתיות למערכות ביטחון מתקדמות. המכרז לביצוע העבודות פורסם לפני שבוע.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "שדרוג כביש 505 הוא בשורה אסטרטגית וביטחונית מהמעלה הראשונה. אנו הופכים ציר מרכזי לכביש מודרני, רחב ובטוח, שנותן מענה אמיתי לצרכי התושבים ולגידול באוכלוסייה. המדיניות שלי היא להוביל מהפכת תשתיות שתחבר את כל חלקי הארץ בנסיעה רציפה ובטוחה. השקעת הענק בציר אריאל-תפוח, הכוללת גם נתיבי תחבורה ציבורית ותאורת ביטחון, היא נדבך מרכזי בחזון 'מחברים את ישראל' – מחזקים את ההתיישבות, משפרים את איכות החיים ומצילים חיים בכבישים".

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרד התחבורה פועל לשיפור הקישוריות והבטיחות בכל רחבי המדינה. הפרויקט בכביש 505 הוא דוגמה לשילוב בין תכנון תחבורתי מתקדם לבין צרכים ביטחוניים ובטיחותיים דחופים בשטח. אנו משקיעים כ-450 מיליון שקלים כדי להפוך את הציר הזה לעורק תחבורה ראוי, שיפחית עומסים, יקצר זמני נסיעה ויעניק לנהגים סביבת נסיעה מוגנת ומודרנית הרבה יותר".

מנכ"ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ: "מדובר בפרויקט רחב היקף שמחזק ציר תחבורתי מרכזי ומשפר את רמת הבטיחות והקישוריות באזור. יחד עם משרד התחבורה, אנו ממשיכים לקדם תשתיות שנותנות מענה לצרכים התחבורתיים של היום ולהיערכות לעתיד".


◼️ חדשות יהודה ושומרון בווטסאפ לחצו כאן

צילום: ארכיון

דילוג לתוכן