מבזקים
קריית גת: מקטע ברחוב הקוממיות ייחסם לתנועה בשעות היום במשך ארבעה ימים "אני ארצח אותך": תושבת באר שבע מואשמת שתקפה את בעלה לשעבר ואיימה עליו במהלך מפגש להעברת בנם הלילה בקריית מלאכי: תאונת קלנועית ברחוב יהונתן נתניהו ראשון לציון: שכונה חדשה עם 1,550 דירות – אבל הבשורה עשויה להגיע גם לבניינים הישנים לא רק עוד 130 דירות – השינוי שמתכננים במתחם אלונים בבאר יעקב גן יבנה: 308 דירות חדשות בדרך – אבל השינוי הגדול מתוכנן דווקא מחוץ לבניינים יבנה: עוד 600 מ"ר של מסחר מתוכננים בפארק השרון – ומה יקרה למרחב הירוק? רמת השרון: 700 עצים, רחובות חדשים ופינות ישיבה – כך מתכננים את נווה גן צפון אילת: האם התמרורים ברחובות באמת אושרו? העירייה יוצאת לבדיקה מקיפה מסוף האוטובוסים ליד בתי המגורים עשוי לעבור – עיריית רמת השרון חושפת את הסיבה גבעת שמואל: פניות לעירייה ושירותים מהנייד – השינוי הדיגיטלי שמתכננים לתושבים המשאית באמת הגיעה לרחוב? ברחובות מתכננים מעקב GPS ומצלמות אחר עבודות הניקיון דרך אלוף שדה ברמת גן תיחסם בשני הכיוונים בימים שונים – ואלה הרחובות הנוספים שיושפעו רחוב אורלוב בפתח תקווה ייסגר לתנועה בלילות, וגם הגישה לרכבת הקלה תשתנה חמישה לילות של צמצום נתיבים בדרך השלום ובדרך הטייסים בגבעתיים – אלה השעות והמקטעים כביש 461 ייסגר בשני הכיוונים במשך חמישה לילות – כל החסימות באור יהודה ויהוד מונוסון השבוע חמישה לילות של צמצום נתיבים בציר שמחבר בין רמת גן וגבעת שמואל גבעת שמואל: רחובות ייסגרו ל־12 שעות ביום, וברביעי תתווסף חסימה נוספת אחרי משבר המים: התוכנית שתשפיע על אילת והערבה, והפתרון שייקח עוד שלוש שנים בת ים: חמישה לילות של עבודות ברוטשילד ובשדרות העצמאות – מה צפוי לתושבים?

77% לא רואים התקדמות בתשתיות: הדו"ח שחושף מה חושבים תושבי באר שבע והנגב על הבטחות הממשלה

רכבת קלה, מחלפים, התחדשות עירונית ומקומות עבודה: הממשלה הציגה תוכניות לפיתוח באר שבע והנגב המזרחי, אבל רבים מהמשיבים לדוח לזקן 2026 מתקשים להרגיש בשינוי. 73% אינם חשים שההשקעה בנגב המזרחי שווה לזו שבמערב, וגם תחושת הביטחון מעוררת דאגה.

מה קרה להבטחות הגדולות לפיתוח באר שבע והנגב? דוח לזקן 2026, שבחן את מדיניות הממשלה מנקודת מבטם של תושבי הדרום, מציג תמונה מדאיגה של פער בין תוכניות הפיתוח והתקציבים שהוכרזו לבין השינוי שהתושבים מרגישים בחיי היומיום.

אחד הנתונים הבולטים בדוח נוגע לתשתיות התחבורה במטרופולין באר שבע. 77% מהמשיבים לשאלה בנושא אינם רואים התקדמות מספקת בשדרוג התשתיות, ובהן הרכבת הקלה והמחלפים המתוכננים. הציון שהעניקו המשיבים לתחום עמד על 1.84 בלבד מתוך 5, הנמוך ביותר מבין השאלות הייעודיות לאזורים שנבדקו במחקר.

גם ההתחדשות העירונית אינה זוכה להערכה גבוהה. המשיבים דירגו את מידת השינוי המורגש באזורי מגוריהם בציון 2.20 מתוך 5, ואילו התרומה הנתפסת של העברת מחנות צה"ל לנגב ליצירת הזדמנויות תעסוקה קיבלה 2.58 בלבד.

הנתונים מתייחסים לאזור שעבורו אישרה הממשלה בנובמבר 2025 תוכנית אסטרטגית לחיזוק באר שבע כעיר הליבה של מטרופולין הדרום. במסגרת התוכנית נכללו השקעות בתשתיות תחבורה, בהתחדשות עירונית, בחינוך ובחדשנות. מאחר שחלפה פחות משנה מאז אישור התוכנית, ממצאי הסקר משקפים את תחושת התושבים בשלב מוקדם יחסית של יישומה, ולא בדיקת ביצוע הנדסית או תקציבית של הפרויקטים.

אלא שהתסכול אינו מסתכם רק בשאלה מתי תגיע הרכבת הקלה. 73% מהמשיבים בנגב המזרחי אינם חשים שהממשלה משקיעה באזורם ברמה דומה לזו שבנגב המערבי. תחושת השוויון בהשקעות קיבלה ציון של 1.95 מתוך 5.

גם התוכניות שנועדו למשוך תושבים חדשים אינן מורגשות מספיק בעיני המשיבים. 63% מהם אינם חשים שתוכניות הצמיחה הדמוגרפית מצליחות להביא אוכלוסייה חדשה לאזור. במקביל, תוכניות הצעירים ומרכזי הצעירים קיבלו ציון של 2.49 מתוך 5.

לצד אלה בולטת בעיית הביטחון האישי. לפי החוקרים, תחושת הביטחון בבאר שבע ובנגב המזרחי נמוכה בדומה לזו שנמדדה בחבל תקומה והעוטף, אך הרקע לתחושות שונה. בעוד שביישובי העוטף החשש קשור בעיקר לקרבה לגבול, בבאר שבע ובנגב המזרחי בולטות תחושות הקשורות לפשיעה ולנוכחות בלתי מספקת של שיטור ואבטחה.

המחיר האפשרי של המצב מתבטא גם בשאלה אם התושבים רואים את עתידם באזור. בכלל הנגב שנבדק, 78% מהמשיבים רואים את עצמם ממשיכים לגור באזור בעוד חמש שנים, אולם באזור באר שבע והנגב המזרחי שיעור זה נמוך יותר ועומד על כ־66%. החוקרים מזהירים מפני אפשרות של עזיבת צעירים, בעלי השכלה אקדמית ומשפחות צעירות, שעלולה לפגוע בהון האנושי ובפיתוח האזור בעתיד.

גם תחום התעסוקה מציג אתגר רחב. בכלל סקר הנגב קיבל התחום ציון של 2.53 מתוך 5, וכמחצית מהמשיבים אינם חשים שקיימות בסביבתם הזדמנויות עבודה התואמות את כישוריהם. בעיני החוקרים, הבעיה אינה רק מספר המשרות, אלא גם היכולת של תושבי האזור למצוא עבודה המתאימה להשכלתם וליכולותיהם.

הדוח מבוסס על סקר בהשתתפות 1,165 משיבים, מהם 287 מאזור הנגב המזרחי ומטרופולין באר שבע, שרובם מבאר שבע. עורכי המחקר מדגישים כי המדגם לא שוקלל ואינו מייצג סטטיסטית את כלל תושבי הנגב. לכן יש לראות בנתונים ביטוי לעמדות המשיבים, ולא אומדן מדויק של דעת כלל האוכלוסייה.

המחקר נערך על ידי פריזמה נגב בהובלת פרופ' רפי בר־אל וד"ר לירן מימוני, במסגרת יוזמה משותפת של קרן מיראז', המועצה האזורית רמת הנגב ואוניברסיטת בן־גוריון בנגב, בשיתוף תנועת עתיד לעוטף ועמותת אג'יק.

ממצאי הדוח יוצגו במסגרת ועידת בן־גוריון הרביעית בנגב, "בין חזון למציאות", שתיערך ביום שני, 2 בנובמבר, במדרשת בן־גוריון. הוועידה תעסוק בפער שבין חזון פיתוח הנגב לבין המציאות בשטח, ובהשתתפות ראשי רשויות, חוקרים ואנשי ציבור.

פרופ' מיקי מלול, ראש אסטרטגיית נגב באוניברסיטת בן־גוריון, אמר בהתייחס לממצאים כי חיזוק הנגב הוא השקעה בעלת חשיבות כלכלית ואסטרטגית למדינה, וקרא למקבלי ההחלטות לתרגם את ממצאי הדוח למדיניות ממוקדת.

עבור המשיבים מבאר שבע והנגב המזרחי, השאלה המרכזית שנותרה פתוחה היא מתי התוכניות, התקציבים וההכרזות יתחילו להיות מורגשים יותר בתחבורה, בתעסוקה, בביטחון ובסביבת המגורים.

זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.

צילום: דוברות זק"א/יחידת חילוץ הר הנגב, ארכיון

להצטרפות לקבוצה בוואצפ של באר שבע והנגב

לחצו כאן
דילוג לתוכן