מבזקים
נוסעים באזור התעשייה הישן בנתניה? הכביש ייחסם בשני לילות השבוע בשורה לילדים שאוהבים כדורגל בגבעת שמואל: מגרש חדש הוקם והמגרש הוותיק עבר שדרוג חניות, עצים ובטיחות הילדים: המחלוקת על הנת״צ ברחוב שזר בנתניה מגיעה לנקודת הכרעה ירי ופיצוצים יישמעו באזור חוף זיקים ביומיים הקרובים: צה״ל מרגיע את התושבים בגבעת שמואל פתחו בנק בבית ספר יסודי: הילדים מרוויחים כסף על למידה ועזרה לחברים אחרי הדברה של יותר מ – 10,000 שוחות בנתניה: העירייה חוזרת למוקדים הבעייתיים זקוקים לשירותי הרווחה ביבנה? במשך חמישה ימים לא תהיה קבלת קהל או מענה טלפוני נוסעים בשדרות בן גוריון בנתניה? שלושה שבועות של עבודות ושינויים בתנועה הקורקינט של הילד עלול להיתפס: רחובות מגבירה את האכיפה נגד רכיבה מסוכנת הצל בגני המשחקים ובבתי הספר בערד: העירייה מקדמת טיפול במתקני ההצללה ברחבי העיר כמעט שלושה חודשים של שיבושי תנועה ביבנה: מה צפוי להשתנות ברחוב השרון? שלושה עמודי חשמל נעלמו מהרחוב בגבעתיים: מה השתנה עבור התושבים? לא רק עוד דירות: כך עשוי להשתנות מרכז ערד עם שכונה חדשה, שטחי מסחר ומבני ציבור לא רק שם על שלט: פתח תקווה הנציחה את שר המשפטים לשעבר דוד ליבאי עוד 346 דירות בדרך לערד: הבשורה לרובע 5 והשאלות שחשובות למי שמחפש בית בעיר ניסו לגנוב כבלי חשמל מחושמלים בלוד: התושבים נשארו בחושך באמצע הלילה נוסעים בקריית אונו? חסימות ושינויים בתנועה ברחוב נחל גמלא בעקבות עבודות המטרו בלי טלפונים, עם הקפצות בלילה: 110 תלמידים מאשדוד יצאו ללמוד את מה שלא מלמדים בכיתה התושבים ביקשו, העירייה שינתה את התוכנית: עוד חניות יתווספו לרחוב שטרן בקריית אונו ליד קריית מלאכי: מקווה הנשים במשואות יצחק נפתח מחדש לאחר שיפוץ מקיף

רהט ולוד בצמרת הארצית: אלפי דוחות על אי חגירת חגורות בטיחות

נתוני “אור ירוק” לשנת 2024 מציבים את שתי הערים גבוה ברשימת האכיפה העירונית – ומעלים סימני שאלה מדאיגים על בטיחות הנסיעה

רהט ולוד בולטות בנתוני האכיפה הארציים של משטרת ישראל בשנת 2024 בכל הנוגע לאי חגירת חגורות בטיחות. מנתוני עמותת “אור ירוק”, המבוססים על נתוני המשטרה, עולה כי ברהט נרשמו 1,378 דוחות בגין אי חגירת חגורה, ואילו בלוד נרשמו 1,215 דוחות – נתונים שממקמים את שתי הערים בעשירייה הראשונה בישראל.

בסך הכול נרשמו בשנת 2024 89,295 דוחות בגין אי חגירת חגורות בטיחות ברחבי הארץ – ממוצע של כ־245 דוחות ביום. כמחצית מהדוחות, 45,228, נרשמו בכבישים עירוניים, נתון שמחדד את הסיכון דווקא בנסיעות יומיומיות קצרות בתוך הערים.

ברשימת הערים עם מספר הדוחות הגבוה ביותר, רהט מדורגת במקום הרביעי בישראל. לפי הנתונים, מדובר באכיפה נרחבת על כבישים עירוניים – שם נהגים רבים נוטים לוותר על חגירת חגורה מתוך תחושת “נסיעה קצרה” או “אין סיכון”.

גם לוד מציגה נתון גבוה, עם יותר מ־1,200 דוחות בשנת 2024. בלוד, כמו בערים נוספות במרכז הארץ, מדובר בתנועה עירונית צפופה ובנסיעות יומיומיות קצרות – תנאים שבהם שיעורי אי החגירה נוטים להיות גבוהים במיוחד.

עו״ד יניב יעקב, מנכ״ל עמותת אור ירוק, מתריע כי הנתונים משקפים לא רק התנהגות מסוכנת של נהגים, אלא גם בעיית עומק באכיפה: לדבריו, חגורת בטיחות היא אחד מאמצעי ההגנה היעילים ביותר ברכב, אך נהגים רבים אינם חוששים להיתפס. לטענתו, אגף התנועה סובל ממחסור של מאות שוטרים וניידות – מצב שפוגע ביצירת הרתעה אפקטיבית.

מחקרים בינלאומיים מצביעים על כך שחגורות בטיחות מפחיתות את הסיכון למוות בתאונת דרכים בעד 60%, במיוחד בהתנגשויות עירוניות, במהירויות נמוכות ובתאונות התהפכות. למרות זאת, שיעורי החגירה – בעיקר במושב האחורי – נותרו נמוכים. על פי נתוני מחקר שהובאו במסמך מדיניות אירופי, מרבית הנהגים שאינם חוגרים אינם מתנגדים עקרונית לחגורה, אלא שוכחים, חשים חוסר נוחות או מעריכים בטעות שהנסיעה “בטוחה מספיק”.


◼️ חדשות לוד והסביבה בווטסאפ לחצו כאן

◼️ חדשות רהט והסביבה בווטסאפ לחצו כאן

זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.

צילום: ארכיון

להצטרפות לקבוצה בוואצפ של לוד

לחצו כאן
דילוג לתוכן