מבזקים
נוסעים באזור התעשייה הישן בנתניה? הכביש ייחסם בשני לילות השבוע בשורה לילדים שאוהבים כדורגל בגבעת שמואל: מגרש חדש הוקם והמגרש הוותיק עבר שדרוג חניות, עצים ובטיחות הילדים: המחלוקת על הנת״צ ברחוב שזר בנתניה מגיעה לנקודת הכרעה ירי ופיצוצים יישמעו באזור חוף זיקים ביומיים הקרובים: צה״ל מרגיע את התושבים בגבעת שמואל פתחו בנק בבית ספר יסודי: הילדים מרוויחים כסף על למידה ועזרה לחברים אחרי הדברה של יותר מ – 10,000 שוחות בנתניה: העירייה חוזרת למוקדים הבעייתיים זקוקים לשירותי הרווחה ביבנה? במשך חמישה ימים לא תהיה קבלת קהל או מענה טלפוני נוסעים בשדרות בן גוריון בנתניה? שלושה שבועות של עבודות ושינויים בתנועה הקורקינט של הילד עלול להיתפס: רחובות מגבירה את האכיפה נגד רכיבה מסוכנת הצל בגני המשחקים ובבתי הספר בערד: העירייה מקדמת טיפול במתקני ההצללה ברחבי העיר כמעט שלושה חודשים של שיבושי תנועה ביבנה: מה צפוי להשתנות ברחוב השרון? שלושה עמודי חשמל נעלמו מהרחוב בגבעתיים: מה השתנה עבור התושבים? לא רק עוד דירות: כך עשוי להשתנות מרכז ערד עם שכונה חדשה, שטחי מסחר ומבני ציבור לא רק שם על שלט: פתח תקווה הנציחה את שר המשפטים לשעבר דוד ליבאי עוד 346 דירות בדרך לערד: הבשורה לרובע 5 והשאלות שחשובות למי שמחפש בית בעיר ניסו לגנוב כבלי חשמל מחושמלים בלוד: התושבים נשארו בחושך באמצע הלילה נוסעים בקריית אונו? חסימות ושינויים בתנועה ברחוב נחל גמלא בעקבות עבודות המטרו בלי טלפונים, עם הקפצות בלילה: 110 תלמידים מאשדוד יצאו ללמוד את מה שלא מלמדים בכיתה התושבים ביקשו, העירייה שינתה את התוכנית: עוד חניות יתווספו לרחוב שטרן בקריית אונו ליד קריית מלאכי: מקווה הנשים במשואות יצחק נפתח מחדש לאחר שיפוץ מקיף

תל אביב – יפו: העיר שבה הצמתים גובים את המחיר הכבד ביותר

355 נפגעים בצמתים בשנה אחת – תל אביב בראש טבלת הסיכון העירונית

תל אביב – יפו, העיר ללא הפסקה, מתגלה גם כעיר שבה הפסקה אחת ברמזור עלולה להפוך לקטלנית. על פי נתוני עמותת אור ירוק והלמ"ס, בשנת 2025 נפגעו 355 בני אדם בתאונות דרכים בצמתים בעיר. 12 נהרגו ו־67 נפצעו קשה. בעשור האחרון בלבד נפגעו בצמתים בעיר 7,580 בני אדם – מהם 85 הרוגים ו־830 פצועים קשה.

הנתונים אינם מקריים. תל אביב היא עיר של תנועה צפופה, צמתים מרובי נתיבים, שילוב מסיבי של הולכי רגל, רוכבי אופניים, קורקינטים ותחבורה ציבורית – לעיתים כולם באותו מרחב. צומת בתל אביב הוא לא רק מפגש של כבישים, אלא של סגנונות חיים, קצב, חוסר סבלנות ולעיתים גם טעויות אנוש קטנות שמסתיימות בפגיעה קשה.

מרבית התאונות הקטלניות בעיר מתרחשות בצמתים עירוניים, שבהם ריבוי משתמשי הדרך מגדיל את הסיכון להתנגשות צד–חזית – אחת התאונות הקשות ביותר מבחינת פגיעה בגוף. הולכי רגל ורוכבים הם הנפגעים העיקריים, בשל היעדר מיגון פיזי.

בעיר שבה זמן הוא משאב יקר, חציית רמזור באור אדום, גלישה לצומת עמוס או הסחת דעת רגעית מהטלפון – הופכים לשגרה מסוכנת. אור ירוק מדגישים כי מצלמות רמזור, תכנון מחדש של צמתים, הארכת זמני חצייה והאטת מהירויות יכולים להפחית דרמטית את מספר הנפגעים.


◼️ חדשות תל אביב יפו בווטסאפ לחצו כאן

זכויות יוצרים: המערכת משקיעה מאמצים רבים באיתור בעלי זכויות היוצרים בתכנים המופצים ברבים. במידה ופורסמה מדיה שבעליה אינו ידוע, השימוש נעשה לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. אם הנכם בעלי הזכויות, ניתן לפנות אלינו לצורך הוספת קרדיט או הסרת התוכן.

צילום: עמותת אור ירוק

דילוג לתוכן